Gebouwd 2009–2020 · Gegevens per 4 nov 2026

Nissan 370Z Z34 prijs

Vraagprijzen van handelaren na opschoning en ontdubbeling; geen gerealiseerde verkoopprijzen.

Gebruikelijke vraagprijs

€ 27.000

Gebaseerd op 20 auto's

We hebben meer prijsgeschiedenis nodig om te zeggen of prijzen stegen of daalden.

Bekijk alle details
Middelste 50%
€ 25.700€ 34.300
Geldige auto's
20
Vertegenwoordigde landen
6

We volgen prijzen sinds 26 september 2026. Voor deze generatie is nog geen betrouwbare tijdreeks beschikbaar. Waar beschikbaar vergelijkt de jaartabel verschillende auto's.

Per kilometerstand

Per kilometerstandMediane vraagprijsGeldige auto's
50-100k km€ 30.5008
100-150k km€ 28.5005

Overzicht

De Z34 370Z verving de 350Z voor modeljaar 2009 en bleef volgens de Britse beschrijving tot 2020 als coupé leverbaar. Hij behield een atmosferische V6, achterwielaandrijving en een tweezitsindeling, maar kreeg een kortere en bredere carrosserie. Kopers kunnen kiezen uit een gewone coupé, GT, Roadster of Nismo, met afhankelijk van de uitvoering een handgeschakelde of automatische versnellingsbak. Liefhebbers waarderen de directe band met eerdere Z-modellen en het feit dat de sportcoupé tot laat in zijn levensduur met handgeschakelde versnellingsbak verkrijgbaar was. Door de lange productierun zijn het bouwjaar, de uitvoering en bewijs van specifieke reparaties nuttiger dan alleen de naam 370Z. Nissans geschiedenis van de Z; RAC-test.

Uitvoeringen en motoren

Lees dit onderdeel: Uitvoeringen en motoren
  • De gewone uitvoering heeft Nissans 3.696 cc VQ37VHR V6. Een Britse Nissan-specificatie vermeldt een vermogen van 328 PS; hedendaagse koopgidsen bespreken zowel de handgeschakelde zesversnellingsbak als de zeventrapsautomaat. Britse Nissan-specificatie; RAC.
  • De Roadster heeft een elektrisch bediende stoffen kap. GT-uitvoeringen kregen onder meer betere stoelen en audio; de GT Edition had in 2011 een kenmerkende lak, striping en Rays-wielen. PistonHeads.
  • Eind 2012 verscheen een kleine facelift. Volgens de Britse specificatie van Nissan levert de Nismo 344 PS en heeft die een eigen chassis-, aero- en bekledingsspecificatie. Het aanbod en de exacte introductiedatum van de Nismo verschillen per markt; controleer daarom de markt van herkomst voordat je advertenties vergelijkt. PistonHeads; Britse Nissan-specificatie.
  • Een volgende update in 2017 bracht kleine veranderingen aan het uiterlijk en volgens de Britse gids van PistonHeads een Exedy-koppeling voor handgeschakelde auto’s. PistonHeads.

Wat bepaalt de prijs?

Lees dit onderdeel: Wat bepaalt de prijs?

Vergelijk auto’s met dezelfde uitvoering: de Nismo, GT Edition, Roadster en gewone coupé bieden andere uitrusting en gebruikskosten. Controleer bij een handgeschakelde auto de koppeling en vraag naar bewijs van reparaties. Vraag bij een vroege auto of een lage oliedruk is onderzocht; specialisten in Z-modellen melden defecte oliekanaalpakkingen achter het distributiedeksel. Die kunnen bij warme stationaire motor een lage oliedruk veroorzaken zonder uitwendige lekkage. Een gemeten oliedruk bij warme motor is overtuigender bewijs dan de verzekering van een verkoper dat het waarschuwingslampje nooit heeft gebrand. Technische uitleg van Horsham Developments.

De staat blijft doorslaggevend. Doorloop bij een Roadster de volledige cyclus van de kap en controleer de ramen die ermee meebewegen. Controleer bij een coupé of de zware achterklep open blijft staan en inspecteer de lak aan de voorkant op steenslag of overspray. Originele Nismo-uitrusting, een compleet onderhoudsdossier en beperkte aanpassingen maken een hogere vraagprijs beter te beoordelen. Een lage kilometerstand bewijst niet dat hydraulische onderdelen, de kap of de koppeling in goede staat zijn. PistonHeads.

Veelvoorkomende problemen en waar je op moet letten

Lees dit onderdeel: Veelvoorkomende problemen en waar je op moet letten

Een handgeschakelde koppeling die trilt, slipt of anders aanvoelt bij het intrappen, moet worden onderzocht. Controleer bij vroege Z34’s ook de oliedruk als de motor volledig warm is, zeker als symptomen of de onderhoudshistorie daar aanleiding toe geven. Defecte pakkingen van de oliekanaalgalerij kunnen intern lekken, waardoor er geen olie buiten de motor hoeft te druppelen. Nissan voerde in Noord-Amerika een onderhoudscampagne uit voor het stuurslot van bepaalde 370Z’s uit 2009–2010, omdat een defect onderdeel starten kon verhinderen. Controleer op basis van VIN en markt of de auto ervoor in aanmerking kwam en of het werk is uitgevoerd; ga er niet van uit dat de campagne voor elke Europese auto geldt. Horsham Developments; Nissans campagnebulletin.

Bedien bij een Roadster de kap meerdere keren en controleer of de ramen goed zakken en terugkeren. Test de gasveren van de achterklep, de lak aan de voorkant, de brandstofmeter en het starten. De RAC meldt klachten van eigenaren over het koppelingsgedrag, de ontgrendeling van de achterklep, de brandstofmeter en brandstoftekort tijdens snelle bochten met weinig brandstof in de tank. Beschouw zulke symptomen als reden om de individuele auto te inspecteren, niet als bewijs dat elke 370Z ermee kampt. PistonHeads; RAC.

Gebruikskosten

Lees dit onderdeel: Gebruikskosten

PistonHeads noemt een regulier onderhoudsinterval van 9.000 miles of twaalf maanden en vermeldt een grotere onderhoudsbeurt met onder meer bougies rond 54.000 miles. Vraag wat er daadwerkelijk is vervangen, vooral als de auto vlak vóór zo’n grote beurt wordt verkocht. Beoordeel de slijtage van remmen en banden, de werking van de koppeling en de staat van de kap los van de onderhoudsstempel. Laat bij twijfel over de oliedruk van een vroege auto eerst een drukmeting uitvoeren voordat je begroot op reparatie van de pakkingen; een symptoom alleen vertelt niet wat de oorzaak is. PistonHeads; Horsham Developments.

Veelgestelde vragen

Lees dit onderdeel: Veelgestelde vragen

Moeten de oliekanaalpakkingen van elke vroege 370Z worden vervangen? Je kunt op basis van alleen het bouwjaar niet aannemen dat ze defect zijn. Controleer de reparatiehistorie en laat bij twijfel de oliedruk meten als de motor warm is. Horsham Developments.

Was het probleem met het stuurslot een Europese terugroepactie? Het Nissan-document dat voor deze gids is geraadpleegd, beschrijft een onderhoudscampagne in Noord-Amerika voor bepaalde auto’s uit 2009–2010. Laat een dealer of de nationale Nissan-service aan de hand van het VIN controleren of die ook geldt voor een Europese auto. Nissans campagnebulletin.

Waaraan herken je een Nismo? Volgens de Britse Nissan-specificatie heeft de Nismo meer vermogen en een afwijkende aero-, chassis- en bekledingsuitrusting. Controleer of die originele kenmerken aanwezig zijn voordat je een aangepaste gewone coupé ermee vergelijkt. Britse Nissan-specificatie.

Wat moet je testen bij een Roadster? Open en sluit de kap volledig en controleer of de zijramen daarna weer goed aansluiten. Een mechanisme dat traag reageert, moet vóór aankoop worden onderzocht. PistonHeads.

Bronnen: