Citroën

Prezzi richiesti dai rivenditori per le Citroën C5 Aircross usate nei Paesi Bassi

Prezzo mediano richiesto dai rivenditori · Paesi Bassi

23.000 €

Fascia tipica: 18.400 € – 29.900 €

La metà centrale dei prezzi richiesti osservati (dal 25° al 75° percentile), non un intervallo di confidenza.

207 auto · 102 rivenditori Dati aggiornati al 3 nov 2026. Come calcoliamo

Stima il costo di importazionea partire da dai Paesi Bassi

Costo per importare un’auto nei Paesi Bassia partire da dalla Spagna

Carrozzeria: SUVNon abbiamo ancora una foto verificata di questo modello, quindi ne mostriamo la carrozzeria.
Chilometraggio mediano
44.000 km
Età mediana
4,0 anni
Prezzo ridotto negli ultimi 30 giorni
19%
IVA detraibile
70%

In breve

Al 3 nov 2026, il prezzo richiesto mediano dai rivenditori per una Citroën C5 Aircross usata nei Paesi Bassi era 23.000 €, su 207 auto di 102 rivenditori. La metà centrale era in vendita tra 18.400 € e 29.900 €. Le auto in vendita hanno un chilometraggio mediano di 44.000 km e un’età mediana di 4 anni. Tra 8 Paesi, il prezzo richiesto mediano più basso è 15.200 € (Spagna) e quello più alto è 24.000 € (Austria), anche se la composizione per anno di immatricolazione varia.

Riepilogo del mercato

L’anno con più annunci è 2026, con un prezzo mediano di 37.900 € (39 auto). Considerando tutti gli anni e i chilometraggi, il prezzo mediano richiesto in questo mercato è 23.000 €, il 12% in più rispetto alla mediana del Portogallo (20.500 €). Parte della differenza dipende dall’età, dal chilometraggio e dalle caratteristiche delle auto. Sono prezzi pubblicizzati, non prezzi di vendita effettivi.

Cosa mostrano i dati

  • Tra un anno di immatricolazione e quello precedente, i prezzi richiesti mediani differiscono di una mediana pari a 12,2%; per esempio, le auto del 2025 hanno un prezzo richiesto di 29.000 € e quelle del 2022 di 20.000 €.
  • Nel 2026, il prezzo richiesto mediano delle versioni benzina è inferiore del 8,7% rispetto a quello delle versioni elettrica (36.900 € contro 40.400 €).
  • La metà centrale dei prezzi richiesti della Citroën C5 Aircross nei Paesi Bassi è compresa tra 18.400 € e 29.900 €.
Prezzo richiesto per anno di immatricolazione
AnnoPrezzo richiesto medianoChilometraggio medianoAutoDifferenza rispetto alla riga precedente
202529.000 €19.000 km25–
202426.200 €24.000 km20−9,7%
202323.000 €43.000 km19−12,2%
202220.000 €68.000 km32−13%
202119.000 €76.000 km25−5%
202016.300 €91.000 km32−14,2%

Lo stesso modello in altri Paesi

Prezzo mediano richiesto per questo modello in ciascun mercato. Sono mediane dell’intero mercato: un mercato con auto più nuove o con meno chilometri può sembrare più caro.

Prezzi richiesti lordi in euro, IVA inclusa. Prima la mediana più bassa. Dati aggiornati al 3 nov 2026.
Paese Prezzo mediano richiesto Fascia tipica Auto · rivenditori Vedi il mercato
Spagna 15.200 € 13.500 € – 17.600 € 13.500 € – 17.600 € 26 · 17
Italia 17.200 € 15.000 € – 21.000 € 15.000 € – 21.000 € 396 · 288 Vedi il mercato: Italia
Germania 19.200 € 17.000 € – 21.900 € 17.000 € – 21.900 € 218 · 94 Vedi il mercato: Germania
Portogallo 20.500 € 18.000 € – 24.500 € 18.000 € – 24.500 € 109 · 84 Vedi il mercato: Portogallo
Francia 21.900 € 17.000 € – 26.400 € 17.000 € – 26.400 € 118 · 59 Vedi il mercato: Francia
Belgio 22.000 € Non pubblicato Non pubblicato 9 · 3
Paesi Bassi Mercato selezionato 23.000 € 18.400 € – 29.900 € 18.400 € – 29.900 € 207 · 102
Austria 24.000 € 18.500 € – 34.600 € 18.500 € – 34.600 € 194 · 106 Vedi il mercato: Austria
Tutti e otto, insieme 19.900 € 16.500 € – 24.500 € 16.500 € – 24.500 € 1277 · 753

Ordinati per mediana, dal prezzo più basso. Sono prezzi richiesti lordi. Includono l’IVA dovuta in ciascun Paese (19% in Germania, 21% in Spagna e nei Paesi Bassi, 23% in Portogallo; per le auto soggette al regime del margine, solo sul margine del rivenditore) e, in Portogallo, Spagna e Paesi Bassi, l’imposta di immatricolazione già pagata. Prima di acquistare all’estero, confronta il costo totale fino all’immatricolazione.

Indice a parità di condizioni

Confronto tra Paesi a parità di anno, fascia di chilometraggio e alimentazione, ponderato in base alla composizione degli otto Paesi. 100 è la media degli otto Paesi; le differenze sono punti indice, non risparmi.

Germania 101 auto 91,7 −8,3 punti
Italia 233 auto 91,8 −8,2 punti
Francia 24 auto 102,1 +2,1 punti
Paesi Bassi 129 auto 111,0 +11,0 punti
Austria 107 auto 111,2 +11,2 punti
Portogallo 28 auto 111,8 +11,8 punti

Basato su 25 gruppi confrontabili (anno × fascia di chilometraggio × carburante).

Prezzo richiesto per anno e chilometraggio

Prezzo mediano richiesto da un rivenditore per un’auto usata Citroën C5 Aircross nei Paesi Bassi, per anno di prima immatricolazione e fascia di chilometraggio. Il numero di auto è indicato sotto ogni prezzo.

Mostra la tabella: Prezzo richiesto per anno e chilometraggio
Prezzo mediano richiesto da un rivenditore per un’auto usata Citroën C5 Aircross nei Paesi Bassi, per anno di prima immatricolazione e fascia di chilometraggio. Il numero di auto è indicato sotto ogni prezzo.
Anno fino a 25.000 km25.000–50.000 km50.000–100.000 km100.000–150.000 km
2026 37.900 € 38 auto Non pubblicatoNon pubblicatoNon pubblicato
2025 31.800 € 16 auto 26.900 € 8 auto Non pubblicatoNon pubblicato
2024 27.000 € 11 auto 25.400 € 6 auto Non pubblicatoNon pubblicato
2023 22.900 € 5 auto 23.200 € 10 auto Non pubblicatoNon pubblicato
2022 Non pubblicatoNon pubblicato 20.000 € 22 auto Non pubblicato
2021 Non pubblicatoNon pubblicato 19.000 € 16 auto 15.700 € 6 auto
2020 Non pubblicatoNon pubblicato 16.300 € 14 auto 15.000 € 12 auto
2019 Non pubblicatoNon pubblicato 19.200 € 6 auto 16.900 € 7 auto

Il colore confronta solo le mediane di questa tabella. Non indica il rapporto qualità-prezzo né l’attendibilità di un dato. Il trattino indica che la cella non soddisfa i criteri di pubblicazione, per esempio meno di 5 auto o 3 concessionari.

  • 2026 37.900 € 38
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2026
    fino a 25.000 km
    37.900 € · 38 auto
    25.000–50.000 km
    Non pubblicato
    50.000–100.000 km
    Non pubblicato
    100.000–150.000 km
    Non pubblicato
  • 2025 31.800 € 16
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2025
    fino a 25.000 km
    31.800 € · 16 auto
    25.000–50.000 km
    26.900 € · 8 auto
    50.000–100.000 km
    Non pubblicato
    100.000–150.000 km
    Non pubblicato
  • 2024 27.000 € 11
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2024
    fino a 25.000 km
    27.000 € · 11 auto
    25.000–50.000 km
    25.400 € · 6 auto
    50.000–100.000 km
    Non pubblicato
    100.000–150.000 km
    Non pubblicato
  • 2023 22.900 € 5
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2023
    fino a 25.000 km
    22.900 € · 5 auto
    25.000–50.000 km
    23.200 € · 10 auto
    50.000–100.000 km
    Non pubblicato
    100.000–150.000 km
    Non pubblicato
  • 2022 Non pubblicato
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2022
    fino a 25.000 km
    Non pubblicato
    25.000–50.000 km
    Non pubblicato
    50.000–100.000 km
    20.000 € · 22 auto
    100.000–150.000 km
    Non pubblicato
  • 2021 Non pubblicato
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2021
    fino a 25.000 km
    Non pubblicato
    25.000–50.000 km
    Non pubblicato
    50.000–100.000 km
    19.000 € · 16 auto
    100.000–150.000 km
    15.700 € · 6 auto
  • 2020 Non pubblicato
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2020
    fino a 25.000 km
    Non pubblicato
    25.000–50.000 km
    Non pubblicato
    50.000–100.000 km
    16.300 € · 14 auto
    100.000–150.000 km
    15.000 € · 12 auto
  • 2019 Non pubblicato
    Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2019
    fino a 25.000 km
    Non pubblicato
    25.000–50.000 km
    Non pubblicato
    50.000–100.000 km
    19.200 € · 6 auto
    100.000–150.000 km
    16.900 € · 7 auto

Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione

Auto di età diverse in vendita oggi, suddivise per anno di prima immatricolazione. Non è uno storico dei prezzi.

Mostra il grafico: Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Vedi i dati
Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Anno Paesi Bassi
2026 37.900 € 36,9 mila €–39,9 mila €39 auto
2025 29.000 € 28,5 mila €–33,9 mila €25 auto
2024 26.200 € 24,8 mila €–27 mila €20 auto
2023 23.000 € 22,3 mila €–24 mila €19 auto
2022 20.000 € 18 mila €–23 mila €32 auto
2021 19.000 € 16,9 mila €–20 mila €25 auto
2020 16.300 € 14,8 mila €–18,4 mila €32 auto
2019 17.000 € 14,9 mila €–19,2 mila €15 auto

Prezzo richiesto per alimentazione, auto dell'anno 2026

Auto immatricolate per la prima volta nel 2026 nei Paesi Bassi, raggruppate per alimentazione. L'anno di immatricolazione è lo stesso, ma possono variare anche il chilometraggio, la dotazione e la composizione del mercato.

Mostra il grafico: Prezzo richiesto per alimentazione, auto dell'anno 2026
Prezzo richiesto per alimentazione, auto dell'anno 2026
Gruppo Prezzo mediano richiesto Fascia tipica
Benzina 23 auto 36.900 € 35 mila €–37,9 mila €
Elettrica 14 auto 40.400 € 39,9 mila €–43,7 mila €

Storico dei prezzi

Andamento settimanale dei prezzi richiesti per questo modello.

Mostra i dati: Storico dei prezzi

Abbiamo registrato ogni settimana i prezzi richiesti di Citroën C5 Aircross nei Paesi Bassi da 3 ott 2026. Il grafico compare dopo 8 settimane (4 finora).

Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie

Due letture dei prezzi richiesti oggi dai rivenditori per Citroën C5 Aircross nei Paesi Bassi: la differenza tra gli anni di prima immatricolazione e l’andamento nelle ultime settimane dei prezzi delle auto ancora in vendita. È un’indicazione, non una previsione per una singola auto.

Mostra i dati: Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie

Basato su un modello; copertura futura non convalidata.

Effetto dell’età: anni di immatricolazione precedenti dello stesso modello

Se il modello attuale tra gli anni di prima immatricolazione rimanesse invariato, tra 12 mesi un’auto Citroën C5 Aircross dell’anno 2026, annunciata oggi alla mediana attuale di 37.900 €, sarebbe annunciata a circa 32.200 € (fascia da 30.400 € a 34.100 €).

Variazione del prezzo richiesto per un’auto Citroën C5 Aircross nei Paesi Bassi se rimanesse invariato il modello attuale tra gli anni di prima immatricolazione, per anno di prima immatricolazione
Anno di prima immatricolazione (mediana attuale)Tra 6 mesiTra 12 mesiTra 24 mesiTra 36 mesi
202637.900 €−8%Da −13% a −2%−15%Da −20% a −10%−28%Da −32% a −23%−37%Da −42% a −33%
202529.000 €−8%Da −13% a −2%−15%Da −19% a −9%−26%Da −31% a −22%−35%Da −39% a −31%
202426.200 €−7%Da −12% a −2%−14%Da −19% a −8%−24%Da −29% a −19%−30%Da −35% a −26%
202323.000 €−7%Da −12% a −2%−12%Da −17% a −7%−19%Da −24% a −14%−26%Da −31% a −20%
202220.000 €−4%Da −10% a +2%−8%Da −14% a −3%−16%Da −21% a −10%−23%Da −29% a −16%
202119.000 €−4%Da −10% a +2%−8%Da −14% a −3%−16%Da −21% a −10%–Dati insufficienti sulle auto più vecchie

Variazione tipica in un anno, a circa 4,3 anni: −8% (intervallo dell’80% da −14% a −3%). Basato su 204 auto di 99 rivenditori, con un’età da 0 a 8 anni; l’analisi non va mai oltre le auto più vecchie disponibili. L’intervallo (80%) indica l’incertezza di questo confronto tra anni di prima immatricolazione. Non è una fascia del prezzo di rivendita di una singola auto.

Il mercato nel suo complesso

Il mercato delle auto usate nei Paesi Bassi può variare separatamente dall’effetto dell’età. Con centro a variazione zero: da gennaio 2015, almeno il 80% dei periodi sovrapposti dell’indice IPCA Eurostat «autovetture usate» nei Paesi Bassi è rimasto entro:

  • In 3 mesi: da −1,4% a +1,4%
  • In 6 mesi: da −2,3% a +2,4%
  • In 12 mesi: da −4,2% a +4,4%

Leggi separatamente gli intervalli dell’effetto dell’età e del mercato; non sommarli. L’indice del paese o dell’UE comprende tutte le auto usate, non questo modello. Le variazioni passate non sono una garanzia.

Fonte: Eurostat, IPCA – autovetture usate (prc_hicp_minr), dati mensili fino a settembre 2026. L’intervallo è un nostro calcolo. Dataset Eurostat

Mentre l’auto è in vendita

Tutti i modelli nei Paesi Bassi

  • Dopo una settimana, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita nei Paesi Bassi, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,3% (fascia indicativa da −1,1% a +0,5%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 8% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (30.101 auto di 2107 rivenditori).
  • Dopo 2 settimane, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita nei Paesi Bassi, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,6% (fascia indicativa da −1,7% a +0,5%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 13% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (4566 auto di 693 rivenditori).

Usiamo un unico valore per tutti i modelli del Paese perché, nei test, i valori distinti per modello non hanno previsto meglio la settimana successiva. La fascia indicativa usa un’ampiezza comune definita considerando tutti gli otto Paesi; la copertura in ciascun Paese e nelle settimane successive non è ancora verificata. Le auto vendute o ritirate non fanno più parte del campione e non conosciamo mai i prezzi di vendita.

Prezzi richiesti, non prezzi di vendita. Le auto più vecchie in vendita oggi sono diverse (allestimento, chilometraggio, a volte anche generazione) e i mercati cambiano: prendi il risultato come un’indicazione. Come funziona l’andamento previsto e come è stato testato

Regime IVA · Ribassi di prezzo

Regime IVA

70%

Il 70% delle auto con regime IVA noto è venduto con IVA detraibile. Prezzo mediano al netto dell’IVA per queste auto: 22.100 €.

Ribassi di prezzo

19%

Il 19% di queste auto ha avuto una riduzione di prezzo negli ultimi 30 giorni.

Usa questi dati

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Tutti i dati per mercato (tabella): Usa questi dati
Citroën C5 Aircross: dati principali per mercato, dati aggiornati al 3 nov 2026
Mercato Prezzo mediano richiesto Fascia tipica 10°–90° percentile Auto Rivenditori Chilometraggio mediano Età mediana
Spagna 15.200 € 13.500 € – 17.600 € – 26 17 91.000 km 4,0 anni
Italia 17.200 € 15.000 € – 21.000 € 12.900 € – 24.900 € 396 288 64.000 km 4,0 anni
Germania 19.200 € 17.000 € – 21.900 € 13.900 € – 25.900 € 218 94 38.000 km 3,0 anni
Portogallo 20.500 € 18.000 € – 24.500 € 15.000 € – 32.000 € 109 84 61.000 km 4,0 anni
Francia 21.900 € 17.000 € – 26.400 € 14.800 € – 29.800 € 118 59 55.000 km 3,0 anni
Belgio 22.000 € – – 9 3 26.000 km 1,0 anni
Paesi Bassi 23.000 € 18.400 € – 29.900 € 15.500 € – 38.200 € 207 102 44.000 km 4,0 anni
Austria 24.000 € 18.500 € – 34.600 € 15.400 € – 39.000 € 194 106 31.000 km 2,0 anni
Tutti e otto, insieme 19.900 € 16.500 € – 24.500 € 14.000 € – 33.100 € 1277 753 50.000 km 3,0 anni

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EuroCarIndex, «Prezzi richiesti dai rivenditori per le Citroën C5 Aircross usate nei Paesi Bassi», prezzi richiesti dai rivenditori, dati aggiornati al 3 nov 2026. https://eurocarindex.com/it/prezzi/citroen/c5-aircross/paesi-bassi/

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