Ford S-Max usata nei Paesi Bassi: prezzi per anno e chilometri
Prezzo mediano richiesto dai rivenditori · Paesi Bassi
7950 €
Fascia tipica: 4750 € – 13.400 €
La metà centrale dei prezzi richiesti osservati (dal 25° al 75° percentile), non un intervallo di confidenza.
77 auto · 72 rivenditori Dati aggiornati al 4 nov 2026. Come calcoliamo
Stima il costo di importazionea partire da dai Paesi Bassi
Costo per importare un’auto nei Paesi Bassia partire da dall’Italia
- Chilometraggio mediano
- 188.000 km
- Età mediana
- 14,0 anni
- Prezzo ridotto negli ultimi 30 giorni
- 23%
- IVA detraibile
- 6%
In breve
Al 4 nov 2026, il prezzo richiesto mediano dai rivenditori per una Ford S-Max usata nei Paesi Bassi era 7950 €, su 77 auto di 72 rivenditori. La metà centrale era in vendita tra 4750 € e 13.400 €. Le auto in vendita hanno un chilometraggio mediano di 188.000 km e un’età mediana di 14 anni. Tra 6 Paesi, il prezzo richiesto mediano più basso è 7950 € (Paesi Bassi) e quello più alto è 17.000 € (Austria), anche se la composizione per anno di immatricolazione varia.
Riepilogo del mercato
L’anno con più annunci è 2007, con un prezzo mediano di 3600 € (10 auto). Considerando tutti gli anni e i chilometraggi, il prezzo mediano richiesto in questo mercato è 7950 €, il 35% in meno rispetto alla mediana del Portogallo (12.200 €). Parte della differenza dipende dall’età, dal chilometraggio e dalle caratteristiche delle auto. Sono prezzi pubblicizzati, non prezzi di vendita effettivi.
Lo stesso modello in altri Paesi
Prezzo mediano richiesto per questo modello in ciascun mercato. Sono mediane dell’intero mercato: un mercato con auto più nuove o con meno chilometri può sembrare più caro.
| Paese | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica | Auto · rivenditori | Vedi il mercato |
|---|---|---|---|---|
| Paesi Bassi Mercato selezionato | 7950 € 4750 € – 13.400 € | 4750 € – 13.400 € | 77 · 72 | |
| Italia | 9250 € 6050 € – 13.800 € | 6050 € – 13.800 € | 74 · 73 | Vedi il mercato: Italia |
| Germania | 10.000 € 5500 € – 15.200 € | 5500 € – 15.200 € | 293 · 237 | Vedi il mercato: Germania |
| Spagna | 12.100 € 9250 € – 17.600 € | 9250 € – 17.600 € | 10 · 10 | |
| Portogallo | 12.200 € 7500 € – 18.600 € | 7500 € – 18.600 € | 42 · 37 | |
| Austria | 17.000 € 13.900 € – 20.000 € | 13.900 € – 20.000 € | 85 · 68 | Vedi il mercato: Austria |
| Tutti e otto, insieme | 11.300 € 6000 € – 16.900 € | 6000 € – 16.900 € | 588 · 503 |
Ordinati per mediana, dal prezzo più basso. Sono prezzi richiesti lordi. Includono l’IVA dovuta in ciascun Paese (19% in Germania, 21% in Spagna e nei Paesi Bassi, 23% in Portogallo; per le auto soggette al regime del margine, solo sul margine del rivenditore) e, in Portogallo, Spagna e Paesi Bassi, l’imposta di immatricolazione già pagata. Prima di acquistare all’estero, confronta il costo totale fino all’immatricolazione.
Indice a parità di condizioni
Confronto tra Paesi a parità di anno, fascia di chilometraggio e alimentazione, ponderato in base alla composizione degli otto Paesi. 100 è la media degli otto Paesi; le differenze sono punti indice, non risparmi.
Basato su 9 gruppi confrontabili (anno × fascia di chilometraggio × carburante).
Prezzo richiesto per anno e chilometraggio
Prezzo mediano richiesto da un rivenditore per un’auto usata Ford S-Max nei Paesi Bassi, per anno di prima immatricolazione e fascia di chilometraggio. Il numero di auto è indicato sotto ogni prezzo.
Mostra la tabella: Prezzo richiesto per anno e chilometraggio
| Anno | oltre 150.000 km |
|---|---|
| 2013 | 7900 € 5 auto |
| 2012 | 6900 € 5 auto |
| 2011 | 5350 € 6 auto |
| 2010 | 4750 € 5 auto |
| 2007 | 3050 € 8 auto |
Il colore confronta solo le mediane di questa tabella. Non indica il rapporto qualità-prezzo né l’attendibilità di un dato. Il trattino indica che la cella non soddisfa i criteri di pubblicazione, per esempio meno di 5 auto o 3 concessionari.
È mostrata la fascia di chilometraggio con più auto: oltre 150.000 km.
-
2013 7900 € 5
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2013
- oltre 150.000 km
- 7900 € · 5 auto
-
2012 6900 € 5
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2012
- oltre 150.000 km
- 6900 € · 5 auto
-
2011 5350 € 6
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2011
- oltre 150.000 km
- 5350 € · 6 auto
-
2010 4750 € 5
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2010
- oltre 150.000 km
- 4750 € · 5 auto
-
2007 3050 € 8
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2007
- oltre 150.000 km
- 3050 € · 8 auto
Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Auto di età diverse in vendita oggi, suddivise per anno di prima immatricolazione. Non è uno storico dei prezzi.
Mostra il grafico: Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Linee e fasce si interrompono quando ci sono troppo poche auto per pubblicare i dati di un anno.
Vedi i dati
| Anno | Paesi Bassi |
|---|---|
| 2018 | 16.800 € 5 auto |
| 2017 | 13.400 € 9 auto |
| 2014 | 8950 € 5 auto |
| 2013 | 7900 € 6 auto |
| 2012 | 7950 € 9 auto |
| 2011 | 5350 € 6 auto |
| 2010 | 4850 € 6 auto |
| 2007 | 3600 € 2,2 mila €–5,6 mila €10 auto |
Storico dei prezzi
Andamento settimanale dei prezzi richiesti per questo modello.
Mostra i dati: Storico dei prezzi
Abbiamo registrato ogni settimana i prezzi richiesti di Ford S-Max nei Paesi Bassi da 3 ott 2026. Il grafico compare dopo 8 settimane (4 finora).
Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie
Due letture dei prezzi richiesti oggi dai rivenditori per Ford S-Max nei Paesi Bassi: la differenza tra gli anni di prima immatricolazione e l’andamento nelle ultime settimane dei prezzi delle auto ancora in vendita. È un’indicazione, non una previsione per una singola auto.
Mostra i dati: Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie
Basato su un modello; copertura futura non convalidata.
Il mercato nel suo complesso
Il mercato delle auto usate nei Paesi Bassi può variare separatamente dall’effetto dell’età. Con centro a variazione zero: da gennaio 2015, almeno il 80% dei periodi sovrapposti dell’indice IPCA Eurostat «autovetture usate» nei Paesi Bassi è rimasto entro:
- In 3 mesi: da −1,4% a +1,4%
- In 6 mesi: da −2,3% a +2,4%
- In 12 mesi: da −4,2% a +4,4%
Leggi separatamente gli intervalli dell’effetto dell’età e del mercato; non sommarli. L’indice del paese o dell’UE comprende tutte le auto usate, non questo modello. Le variazioni passate non sono una garanzia.
Fonte: Eurostat, IPCA – autovetture usate (prc_hicp_minr), dati mensili fino a settembre 2026. L’intervallo è un nostro calcolo. Dataset Eurostat
Mentre l’auto è in vendita
Tutti i modelli nei Paesi Bassi
- Dopo una settimana, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita nei Paesi Bassi, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,3% (fascia indicativa da −1,1% a +0,5%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 8% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (30.276 auto di 2112 rivenditori).
- Dopo 2 settimane, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita nei Paesi Bassi, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,6% (fascia indicativa da −1,7% a +0,5%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 13% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (4580 auto di 696 rivenditori).
Usiamo un unico valore per tutti i modelli del Paese perché, nei test, i valori distinti per modello non hanno previsto meglio la settimana successiva. La fascia indicativa usa un’ampiezza comune definita considerando tutti gli otto Paesi; la copertura in ciascun Paese e nelle settimane successive non è ancora verificata. Le auto vendute o ritirate non fanno più parte del campione e non conosciamo mai i prezzi di vendita.
Prezzi richiesti, non prezzi di vendita. Le auto più vecchie in vendita oggi sono diverse (allestimento, chilometraggio, a volte anche generazione) e i mercati cambiano: prendi il risultato come un’indicazione. Come funziona l’andamento previsto e come è stato testato
Regime IVA · Ribassi di prezzo
Regime IVA
6%
Il 6% delle auto con regime IVA noto è venduto con IVA detraibile.
Ribassi di prezzo
23%
Il 23% di queste auto ha avuto una riduzione di prezzo negli ultimi 30 giorni.
Usa questi dati
Puoi citarli e incorporarli gratuitamente. Inserisci un link a questa pagina.
Tutti i dati per mercato (tabella): Usa questi dati
| Mercato | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica | 10°–90° percentile | Auto | Rivenditori | Chilometraggio mediano | Età mediana |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Paesi Bassi | 7950 € | 4750 € – 13.400 € | 2500 € – 19.900 € | 77 | 72 | 188.000 km | 14,0 anni |
| Italia | 9250 € | 6050 € – 13.800 € | 3300 € – 16.500 € | 74 | 73 | 166.000 km | 10,0 anni |
| Germania | 10.000 € | 5500 € – 15.200 € | 3050 € – 20.000 € | 293 | 237 | 160.000 km | 9,0 anni |
| Spagna | 12.100 € | 9250 € – 17.600 € | – | 10 | 10 | 163.000 km | 10,0 anni |
| Portogallo | 12.200 € | 7500 € – 18.600 € | 6800 € – 25.000 € | 42 | 37 | 203.000 km | 12,5 anni |
| Austria | 17.000 € | 13.900 € – 20.000 € | 8200 € – 23.500 € | 85 | 68 | 146.000 km | 7,0 anni |
| Tutti e otto, insieme | 11.300 € | 6000 € – 16.900 € | 3450 € – 21.000 € | 588 | 503 | 165.000 km | 10,0 anni |
Cita questa pagina
EuroCarIndex, «Ford S-Max usata nei Paesi Bassi: prezzi per anno e chilometri», prezzi richiesti dai rivenditori, dati aggiornati al 4 nov 2026. https://eurocarindex.com/it/prezzi/ford/s-max/paesi-bassi/
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