Prezzi richiesti dai rivenditori per le Land Rover Range Rover usate nei Paesi Bassi
In breve
Al 3 nov 2026, il prezzo richiesto mediano dai rivenditori per una Land Rover Range Rover usata nei Paesi Bassi era 88.400 €, su 186 auto di 114 rivenditori. La metà centrale era in vendita tra 33.500 € e 150.000 €. Le auto in vendita hanno un chilometraggio mediano di 88.000 km e un’età mediana di 5 anni. Tra 6 Paesi, il prezzo richiesto mediano più basso è 40.900 € (Italia) e quello più alto è 107.900 € (Spagna), anche se la composizione per anno di immatricolazione varia.
Prezzo mediano richiesto dai rivenditori · Paesi Bassi
88.400 €
Fascia tipica: 33.500 € – 150.000 €
La metà centrale dei prezzi richiesti osservati (dal 25° al 75° percentile), non un intervallo di confidenza.
186 auto · 114 rivenditori Dati aggiornati al 3 nov 2026. Come calcoliamo
Stima il costo di importazionea partire da dai Paesi Bassi
Costo per importare un’auto nei Paesi Bassia partire da dall’Italia
- Chilometraggio mediano
- 88.000 km
- Età mediana
- 5,0 anni
- Prezzo ridotto negli ultimi 30 giorni
- 20%
- IVA detraibile
- 35%
Riepilogo del mercato
L’anno con più annunci è 2026, con un prezzo mediano di 178.500 € (27 auto). Considerando tutti gli anni e i chilometraggi, il prezzo mediano richiesto in questo mercato è 88.400 €, il 47% in più rispetto alla mediana del Portogallo (60.000 €). Parte della differenza dipende dall’età, dal chilometraggio e dalle caratteristiche delle auto. Sono prezzi pubblicizzati, non prezzi di vendita effettivi.
Cosa mostrano i dati
- Tra un anno di immatricolazione e quello precedente, i prezzi richiesti mediani differiscono di una mediana pari a 9,7%; per esempio, le auto del 2025 hanno un prezzo richiesto di 154.900 € e quelle del 2015 di 28.700 €.
- La metà centrale dei prezzi richiesti della Land Rover Range Rover nei Paesi Bassi è compresa tra 33.500 € e 150.000 €, una dispersione più ampia rispetto alla maggior parte dei modelli nei Paesi Bassi.
| Anno | Prezzo richiesto mediano | Chilometraggio mediano | Auto | Differenza rispetto alla riga precedente |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | 154.900 € | 23.000 km | 17 | – |
| 2024 | 139.900 € | 35.000 km | 17 | −9,7% |
| 2023 | 120.000 € | 55.000 km | 23 | −14,2% |
| 2019 | 53.800 € | 134.000 km | 13 | −55,2% |
| 2018 | 51.400 € | 99.000 km | 10 | −4,5% |
| 2015 | 28.700 € | 163.000 km | 10 | −44,2% |
Lo stesso modello in altri Paesi
Prezzo mediano richiesto per questo modello in ciascun mercato. Sono mediane dell’intero mercato: un mercato con auto più nuove o con meno chilometri può sembrare più caro.
| Paese | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica | Auto · rivenditori | Vedi il mercato |
|---|---|---|---|---|
| Italia | 40.900 € 24.900 € – 96.000 € | 24.900 € – 96.000 € | 138 · 107 | Vedi il mercato |
| Portogallo | 60.000 € 50.000 € – 135.000 € | 50.000 € – 135.000 € | 29 · 25 | |
| Germania | 64.900 € 32.000 € – 129.900 € | 32.000 € – 129.900 € | 113 · 81 | Vedi il mercato |
| Austria | 68.400 € 26.200 € – 147.600 € | 26.200 € – 147.600 € | 60 · 49 | Vedi il mercato |
| Paesi Bassi Mercato selezionato | 88.400 € 33.500 € – 150.000 € | 33.500 € – 150.000 € | 186 · 114 | |
| Spagna | 107.900 € 41.400 € – 149.400 € | 41.400 € – 149.400 € | 55 · 29 | Vedi il mercato |
| Tutti e otto, insieme | 60.000 € 31.300 € – 138.000 € | 31.300 € – 138.000 € | 590 · 411 |
Ordinati per mediana, dal prezzo più basso. Sono prezzi richiesti lordi. Includono l’IVA dovuta in ciascun Paese (19% in Germania, 21% in Spagna e nei Paesi Bassi, 23% in Portogallo; per le auto soggette al regime del margine, solo sul margine del rivenditore) e, in Portogallo, Spagna e Paesi Bassi, l’imposta di immatricolazione già pagata. Prima di acquistare all’estero, confronta il costo totale fino all’immatricolazione.
Indice a parità di condizioni
Confronto tra Paesi a parità di anno, fascia di chilometraggio e alimentazione, ponderato in base alla composizione degli otto Paesi. 100 è la media degli otto Paesi; le differenze sono punti indice, non risparmi.
Non ci sono ancora abbastanza dati sovrapposti tra i Paesi per un confronto a parità di condizioni.
Prezzo richiesto per anno e chilometraggio
Prezzo mediano richiesto da un rivenditore per un’auto usata Land Rover Range Rover nei Paesi Bassi, per anno di prima immatricolazione e fascia di chilometraggio. Il numero di auto è indicato sotto ogni prezzo.
Mostra la tabella: Prezzo richiesto per anno e chilometraggio
| Anno | fino a 25.000 km | 25.000–50.000 km | 50.000–100.000 km | 100.000–150.000 km | oltre 150.000 km |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 175.000 € 23 auto | Non pubblicato | Non pubblicato | Non pubblicato | Non pubblicato |
| 2025 | 150.000 € 8 auto | Non pubblicato | Non pubblicato | Non pubblicato | Non pubblicato |
| 2024 | Non pubblicato | 138.000 € 5 auto | Non pubblicato | Non pubblicato | Non pubblicato |
| 2023 | Non pubblicato | Non pubblicato | 119.900 € 15 auto | Non pubblicato | Non pubblicato |
| 2019 | Non pubblicato | Non pubblicato | Non pubblicato | 53.900 € 8 auto | Non pubblicato |
| 2018 | Non pubblicato | Non pubblicato | 46.900 € 5 auto | Non pubblicato | Non pubblicato |
| 2015 | Non pubblicato | Non pubblicato | Non pubblicato | Non pubblicato | 23.000 € 5 auto |
| 2014 | Non pubblicato | Non pubblicato | Non pubblicato | Non pubblicato | 24.300 € 6 auto |
| 2005 | Non pubblicato | Non pubblicato | Non pubblicato | Non pubblicato | 6000 € 5 auto |
Il colore confronta solo le mediane di questa tabella. Non indica il rapporto qualità-prezzo né l’attendibilità di un dato. Il trattino indica che la cella non soddisfa i criteri di pubblicazione, per esempio meno di 5 auto o 3 concessionari.
È mostrata la fascia di chilometraggio con più auto: fino a 25.000 km.
-
2026 175.000 € 23
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2026
- fino a 25.000 km
- 175.000 € · 23 auto
- 25.000–50.000 km
- Non pubblicato
- 50.000–100.000 km
- Non pubblicato
- 100.000–150.000 km
- Non pubblicato
- oltre 150.000 km
- Non pubblicato
-
2025 150.000 € 8
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2025
- fino a 25.000 km
- 150.000 € · 8 auto
- 25.000–50.000 km
- Non pubblicato
- 50.000–100.000 km
- Non pubblicato
- 100.000–150.000 km
- Non pubblicato
- oltre 150.000 km
- Non pubblicato
-
2024 Non pubblicato
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2024
- fino a 25.000 km
- Non pubblicato
- 25.000–50.000 km
- 138.000 € · 5 auto
- 50.000–100.000 km
- Non pubblicato
- 100.000–150.000 km
- Non pubblicato
- oltre 150.000 km
- Non pubblicato
-
2023 Non pubblicato
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2023
- fino a 25.000 km
- Non pubblicato
- 25.000–50.000 km
- Non pubblicato
- 50.000–100.000 km
- 119.900 € · 15 auto
- 100.000–150.000 km
- Non pubblicato
- oltre 150.000 km
- Non pubblicato
-
2019 Non pubblicato
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2019
- fino a 25.000 km
- Non pubblicato
- 25.000–50.000 km
- Non pubblicato
- 50.000–100.000 km
- Non pubblicato
- 100.000–150.000 km
- 53.900 € · 8 auto
- oltre 150.000 km
- Non pubblicato
-
2018 Non pubblicato
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2018
- fino a 25.000 km
- Non pubblicato
- 25.000–50.000 km
- Non pubblicato
- 50.000–100.000 km
- 46.900 € · 5 auto
- 100.000–150.000 km
- Non pubblicato
- oltre 150.000 km
- Non pubblicato
-
2015 Non pubblicato
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2015
- fino a 25.000 km
- Non pubblicato
- 25.000–50.000 km
- Non pubblicato
- 50.000–100.000 km
- Non pubblicato
- 100.000–150.000 km
- Non pubblicato
- oltre 150.000 km
- 23.000 € · 5 auto
-
2014 Non pubblicato
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2014
- fino a 25.000 km
- Non pubblicato
- 25.000–50.000 km
- Non pubblicato
- 50.000–100.000 km
- Non pubblicato
- 100.000–150.000 km
- Non pubblicato
- oltre 150.000 km
- 24.300 € · 6 auto
-
2005 Non pubblicato
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2005
- fino a 25.000 km
- Non pubblicato
- 25.000–50.000 km
- Non pubblicato
- 50.000–100.000 km
- Non pubblicato
- 100.000–150.000 km
- Non pubblicato
- oltre 150.000 km
- 6000 € · 5 auto
Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Auto di età diverse in vendita oggi, suddivise per anno di prima immatricolazione. Non è uno storico dei prezzi.
Mostra il grafico: Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Linee e fasce si interrompono quando ci sono troppo poche auto per pubblicare i dati di un anno.
Vedi i dati
| Anno | Paesi Bassi |
|---|---|
| 2026 | 178.500 € 165 mila €–193 mila €27 auto |
| 2025 | 154.900 € 140 mila €–170 mila €17 auto |
| 2024 | 139.900 € 137 mila €–146 mila €17 auto |
| 2023 | 120.000 € 115 mila €–158 mila €23 auto |
| 2022 | 131.800 € 6 auto |
| 2021 | 62.000 € 8 auto |
| 2020 | 75.000 € 9 auto |
| 2019 | 53.800 € 44,9 mila €–59,9 mila €13 auto |
| 2018 | 51.400 € 45,4 mila €–59,9 mila €10 auto |
| 2017 | 34.200 € 6 auto |
| 2015 | 28.700 € 23,2 mila €–33 mila €10 auto |
| 2014 | 24.700 € 7 auto |
| 2013 | 24.700 € 6 auto |
| 2005 | 6000 € 5 auto |
Storico dei prezzi
Andamento settimanale dei prezzi richiesti per questo modello.
Mostra i dati: Storico dei prezzi
Abbiamo registrato ogni settimana i prezzi richiesti di Land Rover Range Rover nei Paesi Bassi da 3 ott 2026. Il grafico compare dopo 8 settimane (4 finora).
Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie
Due letture dei prezzi richiesti oggi dai rivenditori per Land Rover Range Rover nei Paesi Bassi: la differenza tra gli anni di prima immatricolazione e l’andamento nelle ultime settimane dei prezzi delle auto ancora in vendita. È un’indicazione, non una previsione per una singola auto.
Mostra i dati: Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie
Basato su un modello; copertura futura non convalidata.
Il mercato nel suo complesso
Il mercato delle auto usate nei Paesi Bassi può variare separatamente dall’effetto dell’età. Con centro a variazione zero: da gennaio 2015, almeno il 80% dei periodi sovrapposti dell’indice IPCA Eurostat «autovetture usate» nei Paesi Bassi è rimasto entro:
- In 3 mesi: da −1,4% a +1,4%
- In 6 mesi: da −2,3% a +2,4%
- In 12 mesi: da −4,2% a +4,4%
Leggi separatamente gli intervalli dell’effetto dell’età e del mercato; non sommarli. L’indice del paese o dell’UE comprende tutte le auto usate, non questo modello. Le variazioni passate non sono una garanzia.
Fonte: Eurostat, IPCA – autovetture usate (prc_hicp_minr), dati mensili fino a settembre 2026. L’intervallo è un nostro calcolo. Dataset Eurostat
Mentre l’auto è in vendita
Tutti i modelli nei Paesi Bassi
- Dopo una settimana, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita nei Paesi Bassi, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,3% (fascia indicativa da −1,1% a +0,5%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 8% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (30.101 auto di 2107 rivenditori).
- Dopo 2 settimane, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita nei Paesi Bassi, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,6% (fascia indicativa da −1,7% a +0,5%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 13% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (4566 auto di 693 rivenditori).
Usiamo un unico valore per tutti i modelli del Paese perché, nei test, i valori distinti per modello non hanno previsto meglio la settimana successiva. La fascia indicativa usa un’ampiezza comune definita considerando tutti gli otto Paesi; la copertura in ciascun Paese e nelle settimane successive non è ancora verificata. Le auto vendute o ritirate non fanno più parte del campione e non conosciamo mai i prezzi di vendita.
Prezzi richiesti, non prezzi di vendita. Le auto più vecchie in vendita oggi sono diverse (allestimento, chilometraggio, a volte anche generazione) e i mercati cambiano: prendi il risultato come un’indicazione. Come funziona l’andamento previsto e come è stato testato
Regime IVA · Ribassi di prezzo
Regime IVA
35%
Il 35% delle auto con regime IVA noto è venduto con IVA detraibile. Prezzo mediano al netto dell’IVA per queste auto: 117.300 €.
Ribassi di prezzo
20%
Il 20% di queste auto ha avuto una riduzione di prezzo negli ultimi 30 giorni.
Usa questi dati
Puoi citarli e incorporarli gratuitamente. Inserisci un link a questa pagina.
Tutti i dati per mercato (tabella): Usa questi dati
| Mercato | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica | 10°–90° percentile | Auto | Rivenditori | Chilometraggio mediano | Età mediana |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Italia | 40.900 € | 24.900 € – 96.000 € | 13.900 € – 125.500 € | 138 | 107 | 121.000 km | 7,0 anni |
| Portogallo | 60.000 € | 50.000 € – 135.000 € | – | 29 | 25 | 142.000 km | 7,0 anni |
| Germania | 64.900 € | 32.000 € – 129.900 € | 16.300 € – 159.200 € | 113 | 81 | 86.000 km | 5,0 anni |
| Austria | 68.400 € | 26.200 € – 147.600 € | 18.000 € – 175.000 € | 60 | 49 | 110.000 km | 6,5 anni |
| Paesi Bassi | 88.400 € | 33.500 € – 150.000 € | 18.300 € – 179.900 € | 186 | 114 | 88.000 km | 5,0 anni |
| Spagna | 107.900 € | 41.400 € – 149.400 € | 28.800 € – 173.700 € | 55 | 29 | 58.000 km | 4,0 anni |
| Tutti e otto, insieme | 60.000 € | 31.300 € – 138.000 € | 18.900 € – 168.000 € | 590 | 411 | 95.000 km | 6,0 anni |
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EuroCarIndex, «Prezzi richiesti dai rivenditori per le Land Rover Range Rover usate nei Paesi Bassi», prezzi richiesti dai rivenditori, dati aggiornati al 3 nov 2026. https://eurocarindex.com/it/prezzi/land-rover/range-rover/paesi-bassi/
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