Prezzi richiesti dai rivenditori per le Mazda MX-5 usate nei Paesi Bassi
Prezzo mediano richiesto dai rivenditori · Paesi Bassi
19.800 €
Fascia tipica: 12.400 € – 26.600 €
La metà centrale dei prezzi richiesti osservati (dal 25° al 75° percentile), non un intervallo di confidenza.
144 auto · 99 rivenditori Dati aggiornati al 3 nov 2026. Come calcoliamo
Stima il costo di importazionea partire da dai Paesi Bassi
Costo per importare un’auto nei Paesi Bassia partire da dal Portogallo
- Chilometraggio mediano
- 82.000 km
- Età mediana
- 10,0 anni
- Prezzo ridotto negli ultimi 30 giorni
- 13%
- IVA detraibile
- 18%
In breve
Al 3 nov 2026, il prezzo richiesto mediano dai rivenditori per una Mazda MX-5 usata nei Paesi Bassi era 19.800 €, su 144 auto di 99 rivenditori. La metà centrale era in vendita tra 12.400 € e 26.600 €. Le auto in vendita hanno un chilometraggio mediano di 82.000 km e un’età mediana di 10 anni. Tra 6 Paesi, il prezzo richiesto mediano più basso è 19.800 € (Paesi Bassi) e quello più alto è 34.900 € (Francia), anche se la composizione per anno di immatricolazione varia.
Riepilogo del mercato
L’anno con più annunci è 2019, con un prezzo mediano di 26.000 € (11 auto). Considerando tutti gli anni e i chilometraggi, il prezzo mediano richiesto in questo mercato è 19.800 €, il 1% in meno rispetto alla mediana del Portogallo (20.000 €). Parte della differenza dipende dall’età, dal chilometraggio e dalle caratteristiche delle auto. Sono prezzi pubblicizzati, non prezzi di vendita effettivi.
Cosa mostrano i dati
- La metà centrale dei prezzi richiesti della Mazda MX-5 nei Paesi Bassi è compresa tra 12.400 € e 26.600 €.
- Per il 13% di queste auto il prezzo è stato ridotto negli ultimi 30 giorni, rispetto al 20% nelle coorti di modelli pubblicate nei Paesi Bassi.
| Anno | Prezzo richiesto mediano | Chilometraggio mediano | Auto | Differenza rispetto alla riga precedente |
|---|---|---|---|---|
| 2019 | 26.000 € | 42.000 km | 11 | – |
| 2017 | 23.600 € | 77.000 km | 10 | −9,2% |
| 2015 | 19.400 € | 116.000 km | 10 | −17,8% |
Lo stesso modello in altri Paesi
Prezzo mediano richiesto per questo modello in ciascun mercato. Sono mediane dell’intero mercato: un mercato con auto più nuove o con meno chilometri può sembrare più caro.
| Paese | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica | Auto · rivenditori | Vedi il mercato |
|---|---|---|---|---|
| Paesi Bassi Mercato selezionato | 19.800 € 12.400 € – 26.600 € | 12.400 € – 26.600 € | 144 · 99 | |
| Portogallo | 20.000 € 15.000 € – 22.400 € | 15.000 € – 22.400 € | 21 · 20 | |
| Germania | 23.500 € 11.000 € – 30.000 € | 11.000 € – 30.000 € | 60 · 39 | |
| Italia | 23.700 € 14.600 € – 29.900 € | 14.600 € – 29.900 € | 90 · 60 | Vedi il mercato: Italia |
| Austria | 29.500 € 17.000 € – 33.700 € | 17.000 € – 33.700 € | 18 · 17 | |
| Francia | 34.900 € 22.900 € – 37.500 € | 22.900 € – 37.500 € | 10 · 8 | |
| Tutti e otto, insieme | 21.400 € 14.000 € – 29.900 € | 14.000 € – 29.900 € | 354 · 248 |
Ordinati per mediana, dal prezzo più basso. Sono prezzi richiesti lordi. Includono l’IVA dovuta in ciascun Paese (19% in Germania, 21% in Spagna e nei Paesi Bassi, 23% in Portogallo; per le auto soggette al regime del margine, solo sul margine del rivenditore) e, in Portogallo, Spagna e Paesi Bassi, l’imposta di immatricolazione già pagata. Prima di acquistare all’estero, confronta il costo totale fino all’immatricolazione.
Indice a parità di condizioni
Confronto tra Paesi a parità di anno, fascia di chilometraggio e alimentazione, ponderato in base alla composizione degli otto Paesi. 100 è la media degli otto Paesi; le differenze sono punti indice, non risparmi.
Basato su 1 gruppi confrontabili (anno × fascia di chilometraggio × carburante).
Prezzo richiesto per anno e chilometraggio
Prezzo mediano richiesto da un rivenditore per un’auto usata Mazda MX-5 nei Paesi Bassi, per anno di prima immatricolazione e fascia di chilometraggio. Il numero di auto è indicato sotto ogni prezzo.
Mostra la tabella: Prezzo richiesto per anno e chilometraggio
| Anno | fino a 25.000 km | 25.000–50.000 km | 50.000–100.000 km | 100.000–150.000 km |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 44.900 € 10 auto | Non pubblicato | Non pubblicato | Non pubblicato |
| 2025 | 37.900 € 5 auto | Non pubblicato | Non pubblicato | Non pubblicato |
| 2019 | Non pubblicato | 25.900 € 5 auto | Non pubblicato | Non pubblicato |
| 2018 | Non pubblicato | Non pubblicato | 23.900 € 5 auto | Non pubblicato |
| 2017 | Non pubblicato | Non pubblicato | 24.000 € 7 auto | Non pubblicato |
| 2015 | Non pubblicato | Non pubblicato | Non pubblicato | 18.700 € 6 auto |
Il colore confronta solo le mediane di questa tabella. Non indica il rapporto qualità-prezzo né l’attendibilità di un dato. Il trattino indica che la cella non soddisfa i criteri di pubblicazione, per esempio meno di 5 auto o 3 concessionari.
È mostrata la fascia di chilometraggio con più auto: fino a 25.000 km.
-
2026 44.900 € 10
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2026
- fino a 25.000 km
- 44.900 € · 10 auto
- 25.000–50.000 km
- Non pubblicato
- 50.000–100.000 km
- Non pubblicato
- 100.000–150.000 km
- Non pubblicato
-
2025 37.900 € 5
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2025
- fino a 25.000 km
- 37.900 € · 5 auto
- 25.000–50.000 km
- Non pubblicato
- 50.000–100.000 km
- Non pubblicato
- 100.000–150.000 km
- Non pubblicato
-
2019 Non pubblicato
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2019
- fino a 25.000 km
- Non pubblicato
- 25.000–50.000 km
- 25.900 € · 5 auto
- 50.000–100.000 km
- Non pubblicato
- 100.000–150.000 km
- Non pubblicato
-
2018 Non pubblicato
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2018
- fino a 25.000 km
- Non pubblicato
- 25.000–50.000 km
- Non pubblicato
- 50.000–100.000 km
- 23.900 € · 5 auto
- 100.000–150.000 km
- Non pubblicato
-
2017 Non pubblicato
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2017
- fino a 25.000 km
- Non pubblicato
- 25.000–50.000 km
- Non pubblicato
- 50.000–100.000 km
- 24.000 € · 7 auto
- 100.000–150.000 km
- Non pubblicato
-
2015 Non pubblicato
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2015
- fino a 25.000 km
- Non pubblicato
- 25.000–50.000 km
- Non pubblicato
- 50.000–100.000 km
- Non pubblicato
- 100.000–150.000 km
- 18.700 € · 6 auto
Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Auto di età diverse in vendita oggi, suddivise per anno di prima immatricolazione. Non è uno storico dei prezzi.
Mostra il grafico: Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Linee e fasce si interrompono quando ci sono troppo poche auto per pubblicare i dati di un anno.
Vedi i dati
| Anno | Paesi Bassi |
|---|---|
| 2026 | 44.900 € 42,7 mila €–47,9 mila €10 auto |
| 2025 | 37.900 € 5 auto |
| 2023 | 34.400 € 6 auto |
| 2021 | 24.900 € 7 auto |
| 2019 | 26.000 € 24,5 mila €–28,2 mila €11 auto |
| 2018 | 24.400 € 8 auto |
| 2017 | 23.600 € 21,5 mila €–24,7 mila €10 auto |
| 2016 | 19.000 € 9 auto |
| 2015 | 19.400 € 18,1 mila €–20 mila €10 auto |
| 2014 | 16.900 € 5 auto |
| 2012 | 12.500 € 6 auto |
| 2009 | 12.600 € 6 auto |
| 2007 | 9250 € 7 auto |
| 2006 | 11.000 € 8 auto |
Storico dei prezzi
Andamento settimanale dei prezzi richiesti per questo modello.
Mostra i dati: Storico dei prezzi
Abbiamo registrato ogni settimana i prezzi richiesti di Mazda MX-5 nei Paesi Bassi da 3 ott 2026. Il grafico compare dopo 8 settimane (4 finora).
Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie
Due letture dei prezzi richiesti oggi dai rivenditori per Mazda MX-5 nei Paesi Bassi: la differenza tra gli anni di prima immatricolazione e l’andamento nelle ultime settimane dei prezzi delle auto ancora in vendita. È un’indicazione, non una previsione per una singola auto.
Mostra i dati: Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie
Basato su un modello; copertura futura non convalidata.
Effetto dell’età: anni di immatricolazione precedenti dello stesso modello
Se il modello attuale tra gli anni di prima immatricolazione rimanesse invariato, tra 12 mesi un’auto Mazda MX-5 dell’anno 2019, annunciata oggi alla mediana attuale di 26.000 €, sarebbe annunciata a circa 24.200 € (fascia da 22.700 € a 25.700 €).
| Anno di prima immatricolazione (mediana attuale) | Tra 6 mesi | Tra 12 mesi | Tra 24 mesi | Tra 36 mesi |
|---|---|---|---|---|
| 202644.900 € | −7%Da −13% a ±0% | −13%Da −21% a −4% | –Dati insufficienti sulle auto più vecchie | −29%Da −35% a −22% |
| 202537.900 € | −7%Da −13% a ±0% | −11%Da −17% a −5% | −18%Da −27% a −9% | –Dati insufficienti sulle auto più vecchie |
| 202334.400 € | −4%Da −11% a +3% | −7%Da −14% a ±0% | −12%Da −18% a −5% | −16%Da −24% a −8% |
| 202124.900 € | −3%Da −8% a +4% | −5%Da −12% a +2% | −11%Da −18% a −2% | −17%Da −24% a −10% |
| 201926.000 € | −4%Da −9% a +2% | −7%Da −13% a −1% | −14%Da −21% a −6% | −20%Da −28% a −12% |
| 201824.400 € | −4%Da −9% a +2% | −7%Da −13% a −1% | −14%Da −20% a −7% | −21%Da −27% a −16% |
Variazione tipica in un anno, a circa 9,3 anni: −7% (intervallo dell’80% da −13% a −2%). Basato su 108 auto di 78 rivenditori, con un’età da 0 a 21 anni; l’analisi non va mai oltre le auto più vecchie disponibili. L’intervallo (80%) indica l’incertezza di questo confronto tra anni di prima immatricolazione. Non è una fascia del prezzo di rivendita di una singola auto.
Il mercato nel suo complesso
Il mercato delle auto usate nei Paesi Bassi può variare separatamente dall’effetto dell’età. Con centro a variazione zero: da gennaio 2015, almeno il 80% dei periodi sovrapposti dell’indice IPCA Eurostat «autovetture usate» nei Paesi Bassi è rimasto entro:
- In 3 mesi: da −1,4% a +1,4%
- In 6 mesi: da −2,3% a +2,4%
- In 12 mesi: da −4,2% a +4,4%
Leggi separatamente gli intervalli dell’effetto dell’età e del mercato; non sommarli. L’indice del paese o dell’UE comprende tutte le auto usate, non questo modello. Le variazioni passate non sono una garanzia.
Fonte: Eurostat, IPCA – autovetture usate (prc_hicp_minr), dati mensili fino a settembre 2026. L’intervallo è un nostro calcolo. Dataset Eurostat
Mentre l’auto è in vendita
Tutti i modelli nei Paesi Bassi
- Dopo una settimana, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita nei Paesi Bassi, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,3% (fascia indicativa da −1,1% a +0,5%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 8% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (30.101 auto di 2107 rivenditori).
- Dopo 2 settimane, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita nei Paesi Bassi, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,6% (fascia indicativa da −1,7% a +0,5%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 13% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (4566 auto di 693 rivenditori).
Usiamo un unico valore per tutti i modelli del Paese perché, nei test, i valori distinti per modello non hanno previsto meglio la settimana successiva. La fascia indicativa usa un’ampiezza comune definita considerando tutti gli otto Paesi; la copertura in ciascun Paese e nelle settimane successive non è ancora verificata. Le auto vendute o ritirate non fanno più parte del campione e non conosciamo mai i prezzi di vendita.
Prezzi richiesti, non prezzi di vendita. Le auto più vecchie in vendita oggi sono diverse (allestimento, chilometraggio, a volte anche generazione) e i mercati cambiano: prendi il risultato come un’indicazione. Come funziona l’andamento previsto e come è stato testato
Regime IVA · Ribassi di prezzo
Regime IVA
18%
Il 18% delle auto con regime IVA noto è venduto con IVA detraibile. Prezzo mediano al netto dell’IVA per queste auto: 34.000 €.
Ribassi di prezzo
13%
Il 13% di queste auto ha avuto una riduzione di prezzo negli ultimi 30 giorni.
Usa questi dati
Puoi citarli e incorporarli gratuitamente. Inserisci un link a questa pagina.
Tutti i dati per mercato (tabella): Usa questi dati
| Mercato | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica | 10°–90° percentile | Auto | Rivenditori | Chilometraggio mediano | Età mediana |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Paesi Bassi | 19.800 € | 12.400 € – 26.600 € | 8950 € – 37.300 € | 144 | 99 | 82.000 km | 10,0 anni |
| Portogallo | 20.000 € | 15.000 € – 22.400 € | – | 21 | 20 | 99.000 km | 10,0 anni |
| Germania | 23.500 € | 11.000 € – 30.000 € | 6550 € – 37.200 € | 60 | 39 | 60.000 km | 7,0 anni |
| Italia | 23.700 € | 14.600 € – 29.900 € | 9950 € – 35.900 € | 90 | 60 | 75.000 km | 8,0 anni |
| Austria | 29.500 € | 17.000 € – 33.700 € | – | 18 | 17 | 31.000 km | 2,0 anni |
| Francia | 34.900 € | 22.900 € – 37.500 € | – | 10 | 8 | 16.000 km | 1,0 anni |
| Tutti e otto, insieme | 21.400 € | 14.000 € – 29.900 € | 8950 € – 37.000 € | 354 | 248 | 71.000 km | 9,0 anni |
Cita questa pagina
EuroCarIndex, «Prezzi richiesti dai rivenditori per le Mazda MX-5 usate nei Paesi Bassi», prezzi richiesti dai rivenditori, dati aggiornati al 3 nov 2026. https://eurocarindex.com/it/prezzi/mazda/mx-5/paesi-bassi/
Incorpora questo grafico
Incolla questo codice nella tua pagina. Il grafico si aggiorna ogni giorno con i nostri dati e rimanda ai dati completi.
Ottieni il codice da incorporare: Incorpora questo grafico
Dati per stampa e ricerca su richiesta
Giornalisti, ricercatori ed enti pubblici possono chiedere un'estrazione personalizzata: più dettagli, una serie storica o un segmento di mercato. Dicci di cosa hai bisogno e a quale scopo.