Mazda CX-60 usata nei Paesi Bassi: prezzi per anno e chilometri
Prezzo mediano richiesto dai rivenditori · Paesi Bassi
41.200 €
Fascia tipica: 36.000 € – 49.000 €
La metà centrale dei prezzi richiesti osservati (dal 25° al 75° percentile), non un intervallo di confidenza.
140 auto · 74 rivenditori Dati aggiornati al 3 nov 2026. Come calcoliamo
Stima il costo di importazionea partire da dai Paesi Bassi
Costo per importare un’auto nei Paesi Bassia partire da dalla Spagna
- Chilometraggio mediano
- 31.000 km
- Età mediana
- 2,0 anni
- Prezzo ridotto negli ultimi 30 giorni
- 25%
- IVA detraibile
- 60%
In breve
Al 3 nov 2026, il prezzo richiesto mediano dai rivenditori per una Mazda CX-60 usata nei Paesi Bassi era 41.200 €, su 140 auto di 74 rivenditori. La metà centrale era in vendita tra 36.000 € e 49.000 €. Le auto in vendita hanno un chilometraggio mediano di 31.000 km e un’età mediana di 2 anni. Tra 7 Paesi, il prezzo richiesto mediano più basso è 29.000 € (Spagna) e quello più alto è 47.000 € (Austria), anche se la composizione per anno di immatricolazione varia.
Riepilogo del mercato
L’anno con più annunci è 2023, con un prezzo mediano di 36.400 € (38 auto). Considerando tutti gli anni e i chilometraggi, il prezzo mediano richiesto in questo mercato è 41.200 €, il 10% in più rispetto alla mediana del Portogallo (37.500 €). Parte della differenza dipende dall’età, dal chilometraggio e dalle caratteristiche delle auto. Sono prezzi pubblicizzati, non prezzi di vendita effettivi.
Cosa mostrano i dati
- Per le auto del 2023, ogni 10.000 km in più è associato a prezzi richiesti inferiori di circa 2,6% (950 € alla mediana), nelle fasce di chilometraggio indicate.
- Tra un anno di immatricolazione e quello precedente, i prezzi richiesti mediani differiscono di una mediana pari a 11,9%; per esempio, le auto del 2025 hanno un prezzo richiesto di 48.700 € e quelle del 2022 di 35.000 €.
- La metà centrale dei prezzi richiesti della Mazda CX-60 nei Paesi Bassi è compresa tra 36.000 € e 49.000 €, una dispersione più contenuta rispetto alla maggior parte dei modelli nei Paesi Bassi.
| Anno | Prezzo richiesto mediano | Chilometraggio mediano | Auto | Differenza rispetto alla riga precedente |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | 48.700 € | 20.000 km | 34 | – |
| 2024 | 42.900 € | 34.000 km | 17 | −11,9% |
| 2023 | 36.400 € | 52.000 km | 38 | −15,2% |
| 2022 | 35.000 € | 57.000 km | 31 | −3,8% |
Lo stesso modello in altri Paesi
Prezzo mediano richiesto per questo modello in ciascun mercato. Sono mediane dell’intero mercato: un mercato con auto più nuove o con meno chilometri può sembrare più caro.
| Paese | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica | Auto · rivenditori | Vedi il mercato |
|---|---|---|---|---|
| Spagna | 29.000 € Non pubblicato | Non pubblicato | 5 · 4 | |
| Italia | 32.500 € 29.700 € – 37.600 € | 29.700 € – 37.600 € | 48 · 40 | |
| Portogallo | 37.500 € Non pubblicato | Non pubblicato | 5 · 4 | |
| Francia | 37.500 € 33.900 € – 55.100 € | 33.900 € – 55.100 € | 26 · 16 | |
| Paesi Bassi Mercato selezionato | 41.200 € 36.000 € – 49.000 € | 36.000 € – 49.000 € | 140 · 74 | |
| Germania | 42.500 € 36.700 € – 47.000 € | 36.700 € – 47.000 € | 138 · 57 | Vedi il mercato: Germania |
| Austria | 47.000 € 37.000 € – 53.000 € | 37.000 € – 53.000 € | 107 · 50 | Vedi il mercato: Austria |
| Tutti e otto, insieme | 40.800 € 35.000 € – 48.900 € | 35.000 € – 48.900 € | 469 · 245 |
Ordinati per mediana, dal prezzo più basso. Sono prezzi richiesti lordi. Includono l’IVA dovuta in ciascun Paese (19% in Germania, 21% in Spagna e nei Paesi Bassi, 23% in Portogallo; per le auto soggette al regime del margine, solo sul margine del rivenditore) e, in Portogallo, Spagna e Paesi Bassi, l’imposta di immatricolazione già pagata. Prima di acquistare all’estero, confronta il costo totale fino all’immatricolazione.
Indice a parità di condizioni
Confronto tra Paesi a parità di anno, fascia di chilometraggio e alimentazione, ponderato in base alla composizione degli otto Paesi. 100 è la media degli otto Paesi; le differenze sono punti indice, non risparmi.
Basato su 8 gruppi confrontabili (anno × fascia di chilometraggio × carburante).
Prezzo richiesto per anno e chilometraggio
Prezzo mediano richiesto da un rivenditore per un’auto usata Mazda CX-60 nei Paesi Bassi, per anno di prima immatricolazione e fascia di chilometraggio. Il numero di auto è indicato sotto ogni prezzo.
Mostra la tabella: Prezzo richiesto per anno e chilometraggio
| Anno | fino a 25.000 km | 25.000–50.000 km | 50.000–100.000 km |
|---|---|---|---|
| 2026 | 59.200 € 18 auto | Non pubblicato | Non pubblicato |
| 2025 | 49.400 € 24 auto | 47.900 € 8 auto | Non pubblicato |
| 2024 | 42.900 € 5 auto | 42.500 € 9 auto | Non pubblicato |
| 2023 | 39.900 € 5 auto | 38.700 € 10 auto | 35.800 € 18 auto |
| 2022 | Non pubblicato | 37.100 € 10 auto | 34.000 € 15 auto |
Il colore confronta solo le mediane di questa tabella. Non indica il rapporto qualità-prezzo né l’attendibilità di un dato. Il trattino indica che la cella non soddisfa i criteri di pubblicazione, per esempio meno di 5 auto o 3 concessionari.
È mostrata la fascia di chilometraggio con più auto: fino a 25.000 km.
-
2026 59.200 € 18
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2026
- fino a 25.000 km
- 59.200 € · 18 auto
- 25.000–50.000 km
- Non pubblicato
- 50.000–100.000 km
- Non pubblicato
-
2025 49.400 € 24
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2025
- fino a 25.000 km
- 49.400 € · 24 auto
- 25.000–50.000 km
- 47.900 € · 8 auto
- 50.000–100.000 km
- Non pubblicato
-
2024 42.900 € 5
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2024
- fino a 25.000 km
- 42.900 € · 5 auto
- 25.000–50.000 km
- 42.500 € · 9 auto
- 50.000–100.000 km
- Non pubblicato
-
2023 39.900 € 5
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2023
- fino a 25.000 km
- 39.900 € · 5 auto
- 25.000–50.000 km
- 38.700 € · 10 auto
- 50.000–100.000 km
- 35.800 € · 18 auto
-
2022 Non pubblicato
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2022
- fino a 25.000 km
- Non pubblicato
- 25.000–50.000 km
- 37.100 € · 10 auto
- 50.000–100.000 km
- 34.000 € · 15 auto
Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Auto di età diverse in vendita oggi, suddivise per anno di prima immatricolazione. Non è uno storico dei prezzi.
Mostra il grafico: Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Vedi i dati
| Anno | Paesi Bassi |
|---|---|
| 2026 | 58.200 € 54,3 mila €–60,5 mila €20 auto |
| 2025 | 48.700 € 47,9 mila €–49,8 mila €34 auto |
| 2024 | 42.900 € 41,8 mila €–43,8 mila €17 auto |
| 2023 | 36.400 € 33,4 mila €–39 mila €38 auto |
| 2022 | 35.000 € 33,9 mila €–37,1 mila €31 auto |
Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2023
Auto immatricolate per la prima volta nel 2023 nei Paesi Bassi, raggruppate per chilometraggio. L'anno di immatricolazione è lo stesso, ma possono variare anche l'alimentazione, la dotazione e la composizione del mercato.
Mostra il grafico: Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2023
| Gruppo | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica |
|---|---|---|
| fino a 25.000 km 5 auto | 39.900 € | Fascia non pubblicata |
| 25.000–50.000 km 10 auto | 38.700 € | 36,8 mila €–39,3 mila € |
| 50.000–100.000 km 18 auto | 35.800 € | 34,9 mila €–37,3 mila € |
Come incide il chilometraggio sul prezzo
Come cambiano i prezzi richiesti in base al chilometraggio di questo modello.
Mostra i dati: Come incide il chilometraggio sul prezzo
Per le auto Mazda CX-60 dell’anno 2023 nei Paesi Bassi, ogni 10.000 km in più corrispondono a un prezzo richiesto inferiore di circa 2,6% (circa 950 €), considerando 3 fasce di chilometraggio da circa 17.000 km a 62.000 km.
È una relazione tra auto diverse, non il costo di percorrere 10.000 km.
Storico dei prezzi
Andamento settimanale dei prezzi richiesti per questo modello.
Mostra i dati: Storico dei prezzi
Abbiamo registrato ogni settimana i prezzi richiesti di Mazda CX-60 nei Paesi Bassi da 3 ott 2026. Il grafico compare dopo 8 settimane (4 finora).
Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie
Due letture dei prezzi richiesti oggi dai rivenditori per Mazda CX-60 nei Paesi Bassi: la differenza tra gli anni di prima immatricolazione e l’andamento nelle ultime settimane dei prezzi delle auto ancora in vendita. È un’indicazione, non una previsione per una singola auto.
Mostra i dati: Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie
Basato su un modello; copertura futura non convalidata.
Effetto dell’età: anni di immatricolazione precedenti dello stesso modello
Se il modello attuale tra gli anni di prima immatricolazione rimanesse invariato, tra 12 mesi un’auto Mazda CX-60 dell’anno 2023, annunciata oggi alla mediana attuale di 36.400 €, sarebbe annunciata a circa 33.100 € (fascia da 31.200 € a 35.100 €).
| Anno di prima immatricolazione (mediana attuale) | Tra 6 mesi | Tra 12 mesi | Tra 24 mesi | Tra 36 mesi |
|---|---|---|---|---|
| 202658.200 € | −9%Da −14% a −3% | −17%Da −22% a −11% | −28%Da −33% a −23% | −35%Da −39% a −30% |
| 202548.700 € | −9%Da −14% a −3% | −14%Da −19% a −8% | −22%Da −27% a −17% | −29%Da −34% a −24% |
| 202442.900 € | −5%Da −10% a +1% | −9%Da −15% a −3% | −17%Da −23% a −12% | –Dati insufficienti sulle auto più vecchie |
| 202336.400 € | −5%Da −10% a +1% | −9%Da −15% a −3% | –Dati insufficienti sulle auto più vecchie | –Dati insufficienti sulle auto più vecchie |
Variazione tipica in un anno, a circa 2,3 anni: −9% (intervallo dell’80% da −15% a −3%). Basato su 139 auto di 73 rivenditori, con un’età da 0 a 5 anni; l’analisi non va mai oltre le auto più vecchie disponibili. L’intervallo (80%) indica l’incertezza di questo confronto tra anni di prima immatricolazione. Non è una fascia del prezzo di rivendita di una singola auto.
Il mercato nel suo complesso
Il mercato delle auto usate nei Paesi Bassi può variare separatamente dall’effetto dell’età. Con centro a variazione zero: da gennaio 2015, almeno il 80% dei periodi sovrapposti dell’indice IPCA Eurostat «autovetture usate» nei Paesi Bassi è rimasto entro:
- In 3 mesi: da −1,4% a +1,4%
- In 6 mesi: da −2,3% a +2,4%
- In 12 mesi: da −4,2% a +4,4%
Leggi separatamente gli intervalli dell’effetto dell’età e del mercato; non sommarli. L’indice del paese o dell’UE comprende tutte le auto usate, non questo modello. Le variazioni passate non sono una garanzia.
Fonte: Eurostat, IPCA – autovetture usate (prc_hicp_minr), dati mensili fino a settembre 2026. L’intervallo è un nostro calcolo. Dataset Eurostat
Mentre l’auto è in vendita
Tutti i modelli nei Paesi Bassi
- Dopo una settimana, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita nei Paesi Bassi, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,3% (fascia indicativa da −1,1% a +0,5%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 8% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (30.101 auto di 2107 rivenditori).
- Dopo 2 settimane, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita nei Paesi Bassi, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,6% (fascia indicativa da −1,7% a +0,5%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 13% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (4566 auto di 693 rivenditori).
Usiamo un unico valore per tutti i modelli del Paese perché, nei test, i valori distinti per modello non hanno previsto meglio la settimana successiva. La fascia indicativa usa un’ampiezza comune definita considerando tutti gli otto Paesi; la copertura in ciascun Paese e nelle settimane successive non è ancora verificata. Le auto vendute o ritirate non fanno più parte del campione e non conosciamo mai i prezzi di vendita.
Prezzi richiesti, non prezzi di vendita. Le auto più vecchie in vendita oggi sono diverse (allestimento, chilometraggio, a volte anche generazione) e i mercati cambiano: prendi il risultato come un’indicazione. Come funziona l’andamento previsto e come è stato testato
Regime IVA · Ribassi di prezzo
Regime IVA
60%
Il 60% delle auto con regime IVA noto è venduto con IVA detraibile. Prezzo mediano al netto dell’IVA per queste auto: 35.000 €.
Ribassi di prezzo
25%
Il 25% di queste auto ha avuto una riduzione di prezzo negli ultimi 30 giorni.
Usa questi dati
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Tutti i dati per mercato (tabella): Usa questi dati
| Mercato | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica | 10°–90° percentile | Auto | Rivenditori | Chilometraggio mediano | Età mediana |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Spagna | 29.000 € | – | – | 5 | 4 | 56.000 km | 3,0 anni |
| Italia | 32.500 € | 29.700 € – 37.600 € | 26.100 € – 44.900 € | 48 | 40 | 63.000 km | 3,0 anni |
| Portogallo | 37.500 € | – | – | 5 | 4 | 20.000 km | 3,0 anni |
| Francia | 37.500 € | 33.900 € – 55.100 € | – | 26 | 16 | 49.000 km | 3,0 anni |
| Paesi Bassi | 41.200 € | 36.000 € – 49.000 € | 33.400 € – 54.900 € | 140 | 74 | 31.000 km | 2,0 anni |
| Germania | 42.500 € | 36.700 € – 47.000 € | 33.800 € – 49.500 € | 138 | 57 | 21.000 km | 1,0 anni |
| Austria | 47.000 € | 37.000 € – 53.000 € | 33.400 € – 57.300 € | 107 | 50 | 19.000 km | 1,0 anni |
| Tutti e otto, insieme | 40.800 € | 35.000 € – 48.900 € | 31.700 € – 54.500 € | 469 | 245 | 29.000 km | 2,0 anni |
Cita questa pagina
EuroCarIndex, «Mazda CX-60 usata nei Paesi Bassi: prezzi per anno e chilometri», prezzi richiesti dai rivenditori, dati aggiornati al 3 nov 2026. https://eurocarindex.com/it/prezzi/mazda/cx-60/paesi-bassi/
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