Škoda Yeti usata nei Paesi Bassi: prezzi per anno e chilometri
Prezzo mediano richiesto dai rivenditori · Paesi Bassi
6950 €
Fascia tipica: 5350 € – 9950 €
La metà centrale dei prezzi richiesti osservati (dal 25° al 75° percentile), non un intervallo di confidenza.
64 auto · 62 rivenditori Dati aggiornati al 3 nov 2026. Come calcoliamo
Stima il costo di importazionea partire da dai Paesi Bassi
Costo per importare un’auto nei Paesi Bassia partire da dalla Germania
- Chilometraggio mediano
- 171.000 km
- Età mediana
- 14,0 anni
- Prezzo ridotto negli ultimi 30 giorni
- 13%
- IVA detraibile
- 5%
In breve
Al 3 nov 2026, il prezzo richiesto mediano dai rivenditori per una Škoda Yeti usata nei Paesi Bassi era 6950 €, su 64 auto di 62 rivenditori. La metà centrale era in vendita tra 5350 € e 9950 €. Le auto in vendita hanno un chilometraggio mediano di 171.000 km e un’età mediana di 14 anni. Tra 4 Paesi, il prezzo richiesto mediano più basso è 6950 € (Paesi Bassi) e quello più alto è 10.200 € (Austria), anche se la composizione per anno di immatricolazione varia.
Riepilogo del mercato
L’anno con più annunci è 2011, con un prezzo mediano di 6000 € (16 auto). Sono prezzi pubblicizzati, non prezzi di vendita effettivi.
Cosa mostrano i dati
- La metà centrale dei prezzi richiesti della Škoda Yeti nei Paesi Bassi è compresa tra 5350 € e 9950 €.
- A parità di anno di immatricolazione, fascia di chilometraggio e carburante, i prezzi richiesti sono inferiori del 14,7% in Germania.
- Per il 13% di queste auto il prezzo è stato ridotto negli ultimi 30 giorni, rispetto al 20% nelle coorti di modelli pubblicate nei Paesi Bassi.
| Anno | Prezzo richiesto mediano | Chilometraggio mediano | Auto | Differenza rispetto alla riga precedente |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | 7800 € | 165.000 km | 10 | – |
| 2011 | 6000 € | 172.000 km | 16 | −23,1% |
| 2010 | 4950 € | 175.000 km | 11 | −17,5% |
Lo stesso modello in altri Paesi
Prezzo mediano richiesto per questo modello in ciascun mercato. Sono mediane dell’intero mercato: un mercato con auto più nuove o con meno chilometri può sembrare più caro.
| Paese | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica | Auto · rivenditori | Vedi il mercato |
|---|---|---|---|---|
| Paesi Bassi Mercato selezionato | 6950 € 5350 € – 9950 € | 5350 € – 9950 € | 64 · 62 | |
| Germania | 8000 € 6000 € – 11.000 € | 6000 € – 11.000 € | 140 · 128 | Vedi il mercato: Germania |
| Italia | 8500 € 7000 € – 10.800 € | 7000 € – 10.800 € | 32 · 28 | Vedi il mercato: Italia |
| Austria | 10.200 € 6500 € – 13.400 € | 6500 € – 13.400 € | 20 · 18 | |
| Tutti e otto, insieme | 8000 € 6000 € – 11.000 € | 6000 € – 11.000 € | 265 · 245 |
Ordinati per mediana, dal prezzo più basso. Sono prezzi richiesti lordi. Includono l’IVA dovuta in ciascun Paese (19% in Germania, 21% in Spagna e nei Paesi Bassi, 23% in Portogallo; per le auto soggette al regime del margine, solo sul margine del rivenditore) e, in Portogallo, Spagna e Paesi Bassi, l’imposta di immatricolazione già pagata. Prima di acquistare all’estero, confronta il costo totale fino all’immatricolazione.
Indice a parità di condizioni
Confronto tra Paesi a parità di anno, fascia di chilometraggio e alimentazione, ponderato in base alla composizione degli otto Paesi. 100 è la media degli otto Paesi; le differenze sono punti indice, non risparmi.
Basato su 3 gruppi confrontabili (anno × fascia di chilometraggio × carburante).
Prezzo richiesto per anno e chilometraggio
Prezzo mediano richiesto da un rivenditore per un’auto usata Škoda Yeti nei Paesi Bassi, per anno di prima immatricolazione e fascia di chilometraggio. Il numero di auto è indicato sotto ogni prezzo.
Mostra la tabella: Prezzo richiesto per anno e chilometraggio
| Anno | 100.000–150.000 km | oltre 150.000 km |
|---|---|---|
| 2014 | Non pubblicato | 7300 € 6 auto |
| 2013 | Non pubblicato | 8700 € 5 auto |
| 2012 | Non pubblicato | 4000 € 7 auto |
| 2011 | 6450 € 5 auto | 5950 € 10 auto |
| 2010 | Non pubblicato | 4200 € 8 auto |
Il colore confronta solo le mediane di questa tabella. Non indica il rapporto qualità-prezzo né l’attendibilità di un dato. Il trattino indica che la cella non soddisfa i criteri di pubblicazione, per esempio meno di 5 auto o 3 concessionari.
È mostrata la fascia di chilometraggio con più auto: oltre 150.000 km.
-
2014 7300 € 6
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2014
- 100.000–150.000 km
- Non pubblicato
- oltre 150.000 km
- 7300 € · 6 auto
-
2013 8700 € 5
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2013
- 100.000–150.000 km
- Non pubblicato
- oltre 150.000 km
- 8700 € · 5 auto
-
2012 4000 € 7
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2012
- 100.000–150.000 km
- Non pubblicato
- oltre 150.000 km
- 4000 € · 7 auto
-
2011 5950 € 10
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2011
- 100.000–150.000 km
- 6450 € · 5 auto
- oltre 150.000 km
- 5950 € · 10 auto
-
2010 4200 € 8
- Tutte le fasce di chilometraggio per l’anno 2010
- 100.000–150.000 km
- Non pubblicato
- oltre 150.000 km
- 4200 € · 8 auto
Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Auto di età diverse in vendita oggi, suddivise per anno di prima immatricolazione. Non è uno storico dei prezzi.
Mostra il grafico: Prezzo richiesto per anno di prima immatricolazione
Vedi i dati
| Anno | Paesi Bassi |
|---|---|
| 2016 | 12.700 € 6 auto |
| 2015 | 12.000 € 5 auto |
| 2014 | 7800 € 7 mila €–9,7 mila €10 auto |
| 2013 | 9000 € 6 auto |
| 2012 | 5950 € 9 auto |
| 2011 | 6000 € 5 mila €–6,6 mila €16 auto |
| 2010 | 4950 € 3,7 mila €–7,2 mila €11 auto |
Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2011
Auto immatricolate per la prima volta nel 2011 nei Paesi Bassi, raggruppate per chilometraggio. L'anno di immatricolazione è lo stesso, ma possono variare anche l'alimentazione, la dotazione e la composizione del mercato.
Mostra il grafico: Prezzo richiesto per chilometraggio, auto dell'anno 2011
| Gruppo | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica |
|---|---|---|
| 100.000–150.000 km 5 auto | 6450 € | Fascia non pubblicata |
| oltre 150.000 km 10 auto | 5950 € | 5 mila €–6,2 mila € |
Storico dei prezzi
Andamento settimanale dei prezzi richiesti per questo modello.
Mostra i dati: Storico dei prezzi
Abbiamo registrato ogni settimana i prezzi richiesti di Škoda Yeti nei Paesi Bassi da 3 ott 2026. Il grafico compare dopo 8 settimane (4 finora).
Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie
Due letture dei prezzi richiesti oggi dai rivenditori per Škoda Yeti nei Paesi Bassi: la differenza tra gli anni di prima immatricolazione e l’andamento nelle ultime settimane dei prezzi delle auto ancora in vendita. È un’indicazione, non una previsione per una singola auto.
Mostra i dati: Andamento previsto dei prezzi: cosa suggeriscono le auto più vecchie
Basato su un modello; copertura futura non convalidata.
Effetto dell’età: anni di immatricolazione precedenti dello stesso modello
| Anno di prima immatricolazione (mediana attuale) | Tra 6 mesi | Tra 12 mesi | Tra 24 mesi | Tra 36 mesi |
|---|---|---|---|---|
| 201612.700 € | −9%Da −15% a −4% | −18%Da −24% a −12% | −33%Da −39% a −26% | –Dati insufficienti sulle auto più vecchie |
| 201512.000 € | −9%Da −15% a −4% | −18%Da −24% a −12% | −33%Da −39% a −26% | –Dati insufficienti sulle auto più vecchie |
| 20147800 € | −9%Da −15% a −4% | −18%Da −24% a −12% | −33%Da −39% a −26% | −40%Da −46% a −34% |
| 20139000 € | −9%Da −15% a −4% | −18%Da −24% a −12% | −27%Da −32% a −21% | –Dati insufficienti sulle auto più vecchie |
| 20125950 € | −9%Da −15% a −4% | −11%Da −17% a −5% | –Dati insufficienti sulle auto più vecchie | –Dati insufficienti sulle auto più vecchie |
| 20116000 € | +2%Da −7% a +12% | –Dati insufficienti sulle auto più vecchie | –Dati insufficienti sulle auto più vecchie | –Dati insufficienti sulle auto più vecchie |
Variazione tipica in un anno, a circa 14,3 anni: −11% (intervallo dell’80% da −17% a −5%). Basato su 61 auto di 59 rivenditori, con un’età da 10 a 17 anni; l’analisi non va mai oltre le auto più vecchie disponibili. L’intervallo (80%) indica l’incertezza di questo confronto tra anni di prima immatricolazione. Non è una fascia del prezzo di rivendita di una singola auto.
Il mercato nel suo complesso
Il mercato delle auto usate nei Paesi Bassi può variare separatamente dall’effetto dell’età. Con centro a variazione zero: da gennaio 2015, almeno il 80% dei periodi sovrapposti dell’indice IPCA Eurostat «autovetture usate» nei Paesi Bassi è rimasto entro:
- In 3 mesi: da −1,4% a +1,4%
- In 6 mesi: da −2,3% a +2,4%
- In 12 mesi: da −4,2% a +4,4%
Leggi separatamente gli intervalli dell’effetto dell’età e del mercato; non sommarli. L’indice del paese o dell’UE comprende tutte le auto usate, non questo modello. Le variazioni passate non sono una garanzia.
Fonte: Eurostat, IPCA – autovetture usate (prc_hicp_minr), dati mensili fino a settembre 2026. L’intervallo è un nostro calcolo. Dataset Eurostat
Mentre l’auto è in vendita
Tutti i modelli nei Paesi Bassi
- Dopo una settimana, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita nei Paesi Bassi, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,3% (fascia indicativa da −1,1% a +0,5%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 8% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (30.101 auto di 2107 rivenditori).
- Dopo 2 settimane, i prezzi richiesti dai rivenditori per le auto ancora in vendita nei Paesi Bassi, considerando tutti i modelli, erano cambiati in media del −0,6% (fascia indicativa da −1,7% a +0,5%, definita in base alla variazione dei prezzi dei modelli negli otto Paesi nell’ultima settimana verificabile); 13% delle auto aveva un prezzo richiesto più basso alla fine di almeno una settimana osservata (4566 auto di 693 rivenditori).
Usiamo un unico valore per tutti i modelli del Paese perché, nei test, i valori distinti per modello non hanno previsto meglio la settimana successiva. La fascia indicativa usa un’ampiezza comune definita considerando tutti gli otto Paesi; la copertura in ciascun Paese e nelle settimane successive non è ancora verificata. Le auto vendute o ritirate non fanno più parte del campione e non conosciamo mai i prezzi di vendita.
Prezzi richiesti, non prezzi di vendita. Le auto più vecchie in vendita oggi sono diverse (allestimento, chilometraggio, a volte anche generazione) e i mercati cambiano: prendi il risultato come un’indicazione. Come funziona l’andamento previsto e come è stato testato
Regime IVA · Ribassi di prezzo
Regime IVA
5%
Il 5% delle auto con regime IVA noto è venduto con IVA detraibile.
Ribassi di prezzo
13%
Il 13% di queste auto ha avuto una riduzione di prezzo negli ultimi 30 giorni.
Usa questi dati
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Tutti i dati per mercato (tabella): Usa questi dati
| Mercato | Prezzo mediano richiesto | Fascia tipica | 10°–90° percentile | Auto | Rivenditori | Chilometraggio mediano | Età mediana |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Paesi Bassi | 6950 € | 5350 € – 9950 € | 3550 € – 13.700 € | 64 | 62 | 171.000 km | 14,0 anni |
| Germania | 8000 € | 6000 € – 11.000 € | 4200 € – 13.900 € | 140 | 128 | 136.000 km | 13,0 anni |
| Italia | 8500 € | 7000 € – 10.800 € | 5300 € – 15.300 € | 32 | 28 | 156.000 km | 12,0 anni |
| Austria | 10.200 € | 6500 € – 13.400 € | – | 20 | 18 | 133.000 km | 12,0 anni |
| Tutti e otto, insieme | 8000 € | 6000 € – 11.000 € | 4000 € – 14.000 € | 265 | 245 | 144.000 km | 13,0 anni |
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EuroCarIndex, «Škoda Yeti usata nei Paesi Bassi: prezzi per anno e chilometri», prezzi richiesti dai rivenditori, dati aggiornati al 3 nov 2026. https://eurocarindex.com/it/prezzi/skoda/yeti/paesi-bassi/
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