BMW Série 8 usado: compare preços por país, ano e quilómetros
Visão geral · escolha ano, combustível e quilometragem para comparar carros semelhantes.
Comparação por ano, combustível e quilometragem. Versão, motor, estado e histórico podem diferir.
Comparar países
Preço mediano pedido por este modelo em cada mercado. São medianas de todo o mercado: um mercado com carros mais novos ou com menos quilómetros pode parecer mais caro.
Dados de 4/11/2026.
| País | Preço mediano pedido | Intervalo típico | Carros · vendedores | Ver mercado |
|---|---|---|---|---|
| Itália Mercado de destino | 52 900 € 46 000 € – 64 800 € | 46 000 € – 64 800 € | 37 · 35 | Ver mercado: Itália |
| Alemanha Mercado de destino | 53 900 € 47 000 € – 60 100 € | 47 000 € – 60 100 € | 56 · 53 | Ver mercado: Alemanha |
| Espanha Mercado de destino | 54 900 € 50 000 € – 67 700 € | 50 000 € – 67 700 € | 15 · 12 | |
| Áustria Mercado de destino | 64 700 € 54 900 € – 70 700 € | 54 900 € – 70 700 € | 36 · 34 | Ver mercado: Áustria |
| Países Baixos Mercado de destino | 64 900 € 57 000 € – 70 000 € | 57 000 € – 70 000 € | 29 · 25 | |
| Portugal Mercado de destino | 67 500 € 55 000 € – 73 700 € | 55 000 € – 73 700 € | 23 · 20 | |
| FrançaMercado de destinoSem dados publicados | Não publicado | Não publicado | – | |
| BélgicaMercado de destinoSem dados publicados | Não publicado | Não publicado | – | |
| Os oito, em conjunto Mercado selecionado | 58 000 € 50 000 € – 68 500 € | 50 000 € – 68 500 € | 199 · 182 |
Grupos exatos primeiro, depois grupos alargados; preço pedido mediano crescente em cada grupo. Valores indisponíveis não são classificados. São preços pedidos com impostos. Incluem o IVA devido em cada país (19% na Alemanha, 21% em Espanha e nos Países Baixos, 23% em Portugal; nos carros em regime da margem, só sobre a margem do vendedor) e, em Portugal, Espanha e Países Baixos, o imposto de matrícula já pago. Compare o custo final antes de comprar lá fora.
Visão geral do mercado
Preço mediano pedido pelos stands · Os oito, em conjunto
58 000 €
Intervalo típico: 50 000 € – 68 500 €
A metade central dos preços pedidos observados (percentis 25 a 75), não um intervalo de confiança.
199 carros · 182 vendedores Dados de 4/11/2026. Como calculamos
- Quilometragem mediana
- 78 000 km
- Idade mediana
- 6,0 anos
- Baixou de preço nos últimos 30 dias
- 22%
- IVA dedutível
- Não publicado
Índice comparável
O mesmo ano, escalão de quilometragem e combustível comparados entre países, ponderados pela composição dos oito países. 100 é a média dos oito; as diferenças são pontos de índice, não poupanças.
Ainda não há sobreposição suficiente entre países para uma comparação equivalente.
Em resumo
Em 4/11/2026, as medianas por país dos preços pedidos pelos stands por um BMW Série 8 usado iam de 52 900 € em Itália a 67 500 € em Portugal. A amostra conjunta abrange 199 carros; há medianas publicadas para 6 países. Estas medianas refletem diferentes composições por ano de matrícula, quilometragem e combustível.
Resumo do mercado
Com base em 199 carros de 182 stands, à venda nos 10 dias até 4/11/2026.
O que os dados mostram
- Nos carros de 2019, cada 10 000 km adicionais estão associados a preços pedidos cerca de 1,8% mais baixos (1000 € na mediana), considerando os escalões de quilometragem indicados.
- De um ano de primeira matrícula para o anterior, os preços pedidos medianos diferem, em mediana, 4,6%; por exemplo, os carros de 2023 têm um preço pedido de 68 000 € e os de 2020, de 52 500 €.
- Em 2019, o preço pedido mediano das versões a gasóleo é 13,1% inferior ao das versões a gasolina (52 900 € contra 60 900 €).
- A metade central dos preços pedidos do BMW Série 8 nos oito países situa-se entre 50 000 € e 68 500 €.
| Ano | Preço pedido mediano | Quilometragem mediana | Carros | Diferença em relação à linha acima |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 68 000 € | 60 000 km | 12 | – |
| 2022 | 64 900 € | 44 000 km | 25 | −4,6% |
| 2021 | 57 400 € | 75 000 km | 36 | −11,6% |
| 2020 | 52 500 € | 98 000 km | 31 | −8,5% |
| 2019 | 55 000 € | 99 000 km | 63 | +4,8% |
| 2018 | 54 300 € | 97 000 km | 16 | −1,3% |
Preço pedido por ano de matrícula
Carros de idades diferentes à venda hoje, pelo ano da primeira matrícula. Não é um histórico de preços.
Mostrar o gráfico: Preço pedido por ano de matrícula
Ver os dados
| Ano | Alemanha | Itália | Áustria |
|---|---|---|---|
| 2022 | 63 900 € 8 carros | 63 000 € 7 carros | 65 000 € 5 carros |
| 2021 | 54 400 € 10 carros | 51 000 € 6 carros | 66 500 € 12 carros |
| 2020 | 51 300 € 10 carros | 44 400 € 8 carros | 64 400 € 6 carros |
| 2019 | 46 200 € 14 carros | 53 400 € 8 carros | 54 500 € 7 carros |
Preço pedido por quilometragem, carros de 2019
Carros matriculados pela primeira vez em 2019 em todos os mercados, agrupados por quilometragem. O ano é o mesmo, mas o combustível, o equipamento e a composição do mercado também podem variar entre grupos.
Mostrar o gráfico: Preço pedido por quilometragem, carros de 2019
| Grupo | Preço mediano pedido | Intervalo típico |
|---|---|---|
| 25 mil–50 mil km 7 carros | 69 900 € | Intervalo não publicado |
| 50 mil–100 mil km 23 carros | 58 000 € | 50,9 mil €–66,5 mil € |
| 100 mil–150 mil km 17 carros | 52 900 € | 45,9 mil €–56,9 mil € |
| mais de 150 mil km 13 carros | 53 000 € | 44 mil €–55 mil € |
Preço pedido por combustível, carros de 2019
Carros matriculados pela primeira vez em 2019 em todos os mercados, agrupados por combustível. O ano é o mesmo, mas a quilometragem, o equipamento e a composição do mercado também podem variar entre grupos.
Mostrar o gráfico: Preço pedido por combustível, carros de 2019
| Grupo | Preço mediano pedido | Intervalo típico |
|---|---|---|
| Gasóleo 32 carros | 52 900 € | 46,6 mil €–56,9 mil € |
| Gasolina 20 carros | 60 900 € | 53,7 mil €–66,7 mil € |
Evolução do preço: o que dizem os carros mais antigos
Duas leituras dos preços pedidos hoje pelos vendedores por BMW Série 8 nos oito países: como o preço difere entre anos de matrícula e como mudaram, nas últimas semanas, os preços dos carros ainda à venda. Uma orientação, não uma previsão para um carro concreto.
Mostrar os valores: Evolução do preço: o que dizem os carros mais antigos
Baseado num modelo; cobertura dos resultados futuros não validada.
Efeito da idade: anos de matrícula anteriores do mesmo modelo
Se o padrão de hoje entre anos de matrícula se mantivesse, um BMW Série 8 de 2019 anunciado hoje pela mediana de 55 000 € estaria anunciado por cerca de 53 600 € daqui a 12 meses (intervalo 50 100 €–57 400 €).
| Ano de matrícula (mediana hoje) | Daqui a 6 meses | Daqui a 12 meses | Daqui a 24 meses | Daqui a 36 meses |
|---|---|---|---|---|
| 202580 900 € | −6%−12% a −1% | −12%−18% a −6% | −23%−29% a −17% | −31%−36% a −24% |
| 202368 000 € | −6%−12% a −1% | −10%−15% a −4% | −14%−20% a −9% | −19%−24% a −13% |
| 202264 900 € | −3%−8% a +3% | −5%−11% a +1% | −10%−16% a −3% | −14%−20% a −7% |
| 202157 400 € | −3%−8% a +3% | −5%−11% a +1% | −9%−15% a −3% | −11%−18% a −4% |
| 202052 500 € | −3%−8% a +3% | −4%−10% a +2% | −7%−14% a +1% | –Sem carros mais antigos suficientes |
| 201955 000 € | −1%−7% a +5% | −3%−9% a +5% | –Sem carros mais antigos suficientes | –Sem carros mais antigos suficientes |
Variação típica num ano, com cerca de 6,3 anos: −4% (intervalo de 80%: −10% a +2%). Com base em 191 carros de 174 vendedores, com 1 a 9 anos; nunca prolongado para lá dos carros mais antigos. O intervalo (80%) é a incerteza desta comparação entre anos de matrícula, não um intervalo de preço de revenda para um carro.
O mercado no seu conjunto
O mercado de carros usados pode mudar, separadamente do efeito da idade. Centrado na ausência de variação: desde dezembro de 2016, pelo menos 80% dos períodos (sobrepostos) do índice IHPC de «automóveis usados» do Eurostat para a UE (27 países) ficaram dentro de:
- Em 3 meses: −1,3% a +1,3%
- Em 6 meses: −2,2% a +2,3%
- Em 12 meses: −4,7% a +4,9%
Leia os intervalos do efeito da idade e do mercado em separado; não os some. O índice do país ou da UE abrange todos os carros usados, não este modelo. As variações passadas não são garantia.
Fonte: Eurostat, IHPC – automóveis usados, UE (27 países) (prc_hicp_minr), dados mensais até setembro de 2026. O intervalo é um cálculo nosso. Dados do Eurostat
Enquanto o carro está à venda
Todos os modelos nos oito países
- Ao fim de uma semana, os preços pedidos pelos stands por carros ainda à venda nos oito países, com todos os modelos em conjunto, tinham variado em média −0,3% (intervalo indicativo de −1,0% a +0,5%, definido a partir da dispersão das variações dos modelos nos oito países em conjunto, na última semana que pudemos verificar); 10% dos carros estavam anunciados por menos no fim de pelo menos uma semana observada (69 751 carros de 5003 stands).
- Ao fim de 2 semanas, os preços pedidos pelos stands por carros ainda à venda nos oito países, com todos os modelos em conjunto, tinham variado em média −0,5% (intervalo indicativo de −1,6% a +0,6%, definido a partir da dispersão das variações dos modelos nos oito países em conjunto, na última semana que pudemos verificar); 14% dos carros estavam anunciados por menos no fim de pelo menos uma semana observada (30 900 carros de 2813 stands).
Este valor reúne todos os modelos dos países apresentados. Nos testes, valores separados por modelo não previram melhor a semana seguinte. O intervalo indicativo usa uma largura comum definida a partir dos oito países. A cobertura em cada país e em semanas futuras está por verificar. Os carros vendidos ou retirados saem da amostra e nunca vemos os preços de venda.
Preços pedidos, não preços de venda. Os carros mais antigos de hoje são outros carros (versão, quilometragem, por vezes outra geração) e os mercados mudam: use isto como orientação. Como funciona e como foi testado
Como se distribuem os preços
Ponto: mediana. Barra: metade central dos carros (P25–P75). Linha fina: P10–P90, a partir de 30 carros.
Mostrar o gráfico: Como se distribuem os preços
Usar estes valores
Pode citá-los e incorporá-los gratuitamente. Ponha uma ligação para esta página.
Todos os valores por mercado (tabela): Usar estes valores
| Mercado | Preço mediano pedido | Intervalo típico | Percentis 10–90 | Carros | Vendedores | Quilometragem mediana | Idade mediana |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Itália | 52 900 € | 46 000 € – 64 800 € | 43 100 € – 71 800 € | 37 | 35 | 75 000 km | 5,0 anos |
| Alemanha | 53 900 € | 47 000 € – 60 100 € | 42 400 € – 73 200 € | 56 | 53 | 74 000 km | 5,5 anos |
| Espanha | 54 900 € | 50 000 € – 67 700 € | – | 15 | 12 | 80 000 km | 7,0 anos |
| Áustria | 64 700 € | 54 900 € – 70 700 € | 50 700 € – 85 000 € | 36 | 34 | 84 000 km | 5,0 anos |
| Países Baixos | 64 900 € | 57 000 € – 70 000 € | – | 29 | 25 | 75 000 km | 7,0 anos |
| Portugal | 67 500 € | 55 000 € – 73 700 € | – | 23 | 20 | 85 000 km | 7,0 anos |
| Os oito, em conjunto | 58 000 € | 50 000 € – 68 500 € | 44 900 € – 78 200 € | 199 | 182 | 78 000 km | 6,0 anos |
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EuroCarIndex, «BMW Série 8 usado: compare preços por país, ano e quilómetros», preços pedidos pelos stands, dados de 4/11/2026. https://eurocarindex.com/pt/precos/bmw/8-series/
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Histórico de preços
Evolução semanal dos preços pedidos por este modelo.
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Registamos os preços pedidos de BMW Série 8 nos oito países todas as semanas desde 3/10/2026. O gráfico aparece após 8 semanas (4 até agora).