IEDMT-Rechner für importierte Gebrauchtwagen

Welche Angaben Sie benötigen

Nutzen Sie die Zulassungsbescheinigung und die Konformitätsbescheinigung, um Fahrzeug, Datum der Erstzulassung und CO₂-Ausstoß zu bestimmen. Notieren Sie den Emissionswert zusammen mit dem Prüfzyklus WLTP oder NEDC, sofern angegeben. Der Prüfzyklus hilft dabei, den passenden CO₂-Wert zu ermitteln. Ersetzen Sie nicht einen Prüfwert durch einen anderen.

Sie benötigen auch die Modelldaten, mit denen sich der Wert in den Bewertungstabellen der Hacienda ermitteln lässt. Bei einem importierten Gebrauchtwagen, der zuvor im Ausland zugelassen war, wird die Bemessungsgrundlage zunächst anhand des Tabellenwerts für das Modell bestimmt und dann an das Fahrzeugalter angepasst. Eine frühere Nutzung als Mietwagen, Taxi oder Fahrschulauto kann die Bemessungsgrundlage beeinflussen.

So wird die IEDMT berechnet

Die IEDMT wird anhand einer Bemessungsgrundlage und einer Steuersatzstufe berechnet, die sich nach den offiziellen CO₂-Werten richtet. Bei einem importierten Gebrauchtwagen, der zuvor im Ausland zugelassen war, entspricht der Marktwert dem Tabellenwert des Modells bei der Hacienda multipliziert mit dem Altersprozentsatz. Für die Bemessungsgrundlage werden die spanische MwSt. und die IEDMT herausgerechnet, die bei einer Erstzulassung in Spanien am ursprünglichen Datum angefallen wären: Marktwert ÷ (1 + dieser MwSt.-Satz + dieser IEDMT-Satz) (Orden HAC/1501/2025, article 5). Der Altersprozentsatz sinkt mit zunehmendem Fahrzeugalter. Wurde das Auto länger als sechs Monate als Mietwagen, Taxi oder Fahrschulauto genutzt, wird die Bemessungsgrundlage zusätzlich reduziert.

Der staatliche Steuersatz richtet sich nach der CO₂-Stufe. In einigen Regionen können höhere Steuersätze gelten. Die Steuer wird fällig, wenn die Zulassung beantragt wird. Maßgeblich für Ihre Zahlung ist der offizielle Bescheid zu Modelo 576.

Der Rechner erstellt anhand Ihrer Angaben eine Schätzung. Prüfen Sie vor der Verwendung des Ergebnisses, ob Modell, CO₂-Wert, Zulassungshistorie und Nutzung mit den Fahrzeugdokumenten übereinstimmen.

Ausnahmen und Ermäßigungen

Elektroautos fallen in die CO₂-Stufe mit einem Steuersatz von 0 %. Bei importierten Gebrauchtwagen bildet der altersangepasste Tabellenwert die Ausgangsbasis. Bei einer nachgewiesenen früheren Nutzung als Mietwagen, Taxi oder Fahrschulauto wird die Bemessungsgrundlage zusätzlich angepasst.

Regionale Steuersätze können das Ergebnis verändern. Einige Regionen legen in der höchsten CO₂-Stufe höhere Steuersätze fest. Für die Kanarischen Inseln gilt eine eigene Steuersatzskala. Der Rechner berücksichtigt die Kanarischen Inseln, Ceuta und Melilla nicht. Prüfen Sie die regionalen Vorschriften am Zulassungsort.

Was dieser Rechner nicht berücksichtigt

Dieser Rechner schätzt die IEDMT. MwSt., Transport, Zulassungsgebühren und die jährliche Kfz-Steuer sind nicht enthalten. Für eine umfassendere Schätzung der Kosten eines Autoimports nach Spanien nutzen Sie den Rechner für die gesamten Importkosten.