Simulador IEDMT

Simulador IEDMT para carros usados importados

Estime o IEDMT de um carro usado importado para Espanha. O resultado é uma estimativa; a liquidação oficial do Modelo 576 determina o valor a pagar.

O carro

No certificado de matrícula (campo V.7) ou no anúncio.
Ciclo de homologação
Primeira matrícula
A primeira matrícula, em qualquer país: define a idade do carro para as tabelas do imposto.

Matrícula

As tabelas de imposto e as reduções por idade são as desta data.
As Astúrias, as Baleares, a Cantábria, a Catalunha, Múrcia e Valência cobram mais a partir de 200 g/km. As Canárias, Ceuta e Melilla não estão incluídas.
O valor que o Ministério das Finanças espanhol indica para este modelo exato, novo (Orden HAC/1501/2025, anexo I). Sem ele, usa-se o preço pedido como valor de mercado, apresentado como estimativa.
Até 6000 km (ou seis meses) o carro é um meio de transporte novo para efeitos de IVA; deixe vazio se não souber.
Obrigatório quando não conhece o valor da tabela da Hacienda.
Regime de IVA do vendedor

O que é preciso introduzir

Use o certificado de matrícula e o certificado de conformidade para identificar o veículo, a data da primeira matrícula e as emissões de CO₂. Quando indicado, mantenha o valor associado ao respetivo ciclo de ensaio, WLTP ou NEDC. O ciclo ajuda a identificar o valor de CO₂ correto; não substitua um valor pelo outro.

Também são necessários os dados do modelo usados para encontrar o respetivo valor nas tabelas de avaliação da Hacienda. Num usado importado que já tenha tido matrícula no estrangeiro, a base tributável começa pelo valor do modelo na tabela e é ajustada pela idade. A utilização anterior como veículo de aluguer, táxi ou escola de condução também pode afetar a base.

Como se calcula o IEDMT

O IEDMT aplica uma taxa determinada pelas emissões oficiais de CO₂ a uma base tributável. Num usado importado que já tenha tido matrícula no estrangeiro, o valor de mercado é o valor do modelo na tabela da Hacienda multiplicado pela percentagem correspondente à idade. A base é esse valor sem o IVA e o IEDMT espanhóis que uma primeira matrícula em Espanha teria suportado na data original: valor de mercado ÷ (1 + essa taxa de IVA + essa taxa de IEDMT) (Orden HAC/1501/2025, artigo 5.º). Essa percentagem diminui à medida que o veículo envelhece. Se o carro tiver sido usado durante mais de seis meses como veículo de aluguer, táxi ou escola de condução, a base tem uma redução adicional.

A taxa estatal depende do escalão de CO₂. Algumas regiões podem aplicar taxas mais elevadas. O imposto é devido quando se pede a matrícula, e o valor da liquidação oficial no Modelo 576 é o que se paga.

O simulador dá uma estimativa com base nos dados introduzidos. Confirme se o modelo, as emissões, o historial de matrícula e a utilização anterior correspondem aos documentos do veículo.

Exceções e reduções

Os carros elétricos ficam no escalão de taxa zero de CO₂. Num usado importado, a base parte do valor tabelado ajustado pela idade. Se houver utilização anterior elegível como veículo de aluguer, táxi ou escola de condução, aplica-se um ajuste adicional à base.

As taxas regionais podem alterar o resultado. Algumas regiões aplicam taxas superiores no escalão mais alto de CO₂. As Canárias têm uma escala própria, e o simulador não abrange as Canárias, Ceuta nem Melilha. Confirme as regras regionais aplicáveis ao local da matrícula.

O que este simulador não inclui

Este simulador estima o IEDMT. Não inclui IVA, transporte, custos de matrícula nem imposto anual de circulação. Para uma estimativa mais ampla da importação para Espanha, use o simulador de custo total.

Exemplos calculados

Gasolina · 2021 · 128 g/km WLTP

Primeira matrícula
1/06/2021
Combustível
Gasolina
CO₂ (g/km)
128 g/km WLTP
Preço pedido (€)
19 900 €
  1. Valor de mercado: usa-se o preço pedido (estimativa)19 900,00 €
    Ley 38/1992 art. 69: market value at the devengoLey 38/1992 art. 65-70
  2. Base tributável (sem o IVA e o IEDMT espanhóis residuais)15 825,05 €
    19,900 ÷ (1 + 21% VAT + 4.75% IEDMT at first registration)Orden HAC/1501/2025
  3. Taxa do IEDMT (escalão de CO₂)4,75%
    128 g/kmLey 38/1992 art. 70.1
  4. IEDMT751,69 €
    15,825.05 × 4.75%Ley 38/1992 art. 70.1

IEDMT a pagar: 751,69 €

  • Estimativa: o preço pedido substitui o valor de mercado em Espanha (art. 69 da Ley 38/1992). Indique o valor de tabela da Fazenda para o modelo exato (Orden HAC/1501/2025, anexo I) para usar as tabelas oficiais.
  • Estimativa: o denominador usa a taxa estatal do IEDMT da data da primeira matrícula; a taxa histórica própria de uma comunidade, quando existiu, não está carregada (pequena diferença na base).
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Gasóleo · 2018 · 165 g/km WLTP

Primeira matrícula
1/05/2018
Combustível
Gasóleo
CO₂ (g/km)
165 g/km WLTP
Preço pedido (€)
14 500 €
  1. Valor de mercado: usa-se o preço pedido (estimativa)14 500,00 €
    Ley 38/1992 art. 69: market value at the devengoLey 38/1992 art. 65-70
  2. Base tributável (sem o IVA e o IEDMT espanhóis residuais)11 089,87 €
    14,500 ÷ (1 + 21% VAT + 9.75% IEDMT at first registration)Orden HAC/1501/2025
  3. Taxa do IEDMT (escalão de CO₂)9,75%
    165 g/kmLey 38/1992 art. 70.1
  4. IEDMT1081,26 €
    11,089.87 × 9.75%Ley 38/1992 art. 70.1

IEDMT a pagar: 1081,26 €

  • Estimativa: o preço pedido substitui o valor de mercado em Espanha (art. 69 da Ley 38/1992). Indique o valor de tabela da Fazenda para o modelo exato (Orden HAC/1501/2025, anexo I) para usar as tabelas oficiais.
  • Estimativa: o denominador usa a taxa estatal do IEDMT da data da primeira matrícula; a taxa histórica própria de uma comunidade, quando existiu, não está carregada (pequena diferença na base).
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Gasolina · 2022 · 210 g/km WLTP

Primeira matrícula
1/05/2022
Combustível
Gasolina
CO₂ (g/km)
210 g/km WLTP
Preço pedido (€)
41 000 €
  1. Valor de mercado: usa-se o preço pedido (estimativa)41 000,00 €
    Ley 38/1992 art. 69: market value at the devengoLey 38/1992 art. 65-70
  2. Base tributável (sem o IVA e o IEDMT espanhóis residuais)30 202,58 €
    41,000 ÷ (1 + 21% VAT + 14.75% IEDMT at first registration)Orden HAC/1501/2025
  3. Taxa do IEDMT (escalão de CO₂)14,75%
    210 g/kmLey 38/1992 art. 70.1
  4. IEDMT4454,88 €
    30,202.58 × 14.75%Ley 38/1992 art. 70.1

IEDMT a pagar: 4454,88 € – 4832,41 €

  • Comunidade não indicada: taxas estatais; o intervalo mostra as taxas atuais das comunidades no escalão mais alto (até 16% a partir de 200 g/km).
  • Estimativa: o preço pedido substitui o valor de mercado em Espanha (art. 69 da Ley 38/1992). Indique o valor de tabela da Fazenda para o modelo exato (Orden HAC/1501/2025, anexo I) para usar as tabelas oficiais.
  • Estimativa: o denominador usa a taxa estatal do IEDMT da data da primeira matrícula; a taxa histórica própria de uma comunidade, quando existiu, não está carregada (pequena diferença na base).
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Fontes e simuladores oficiais

  1. Lei 38/1992, artigo 70 · BOE
  2. Orden HAC/1501/2025 · BOE
  3. Taxas do IEDMT · Agencia Tributaria
  4. Modelo 576. Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte. Autoliquidación · Agencia Tributaria (AEAT)
  5. Modelo 576: instrucciones (tipos, base imponible de usados) · Agencia Tributaria (AEAT)
  6. Impuesto de matriculación · Agencia Tributaria (AEAT)

Perguntas frequentes

Como se calcula o IEDMT de um usado importado?

O valor do modelo na tabela da Hacienda vezes a percentagem da idade dá o valor de mercado; retira-se-lhe o IVA e o IEDMT espanhóis que uma primeira matrícula teria suportado e aplica-se ao resto a taxa do escalão de CO₂.

Os carros elétricos pagam IEDMT?

Não. Os elétricos ficam no escalão de 0%, como qualquer carro com emissões oficiais de CO₂ até 120 g/km. As taxas estatais seguintes são 4,75% (mais de 120 e menos de 160 g/km), 9,75% (160 a menos de 200) e 14,75% (200 ou mais).

As taxas regionais podem ser diferentes?

Algumas regiões aplicam taxas superiores no escalão mais alto de CO₂. O simulador não abrange as Canárias, Ceuta nem Melilha.

Quando se paga o imposto?

O IEDMT é devido quando se pede a matrícula.

Este é o valor que vou pagar?

É uma estimativa. A liquidação oficial do Modelo 576 determina o valor a pagar.