Como importar e matricular um carro usado na Alemanha

Em resumo

1. Verifique o carro e os documentos antes da compra. Peça para ver o certificado de matrícula estrangeiro original. Se tiver várias partes, verifique-as todas.
2. Registe a compra por escrito. Leve o contrato de compra e venda. A autoridade de matrícula pode exigi-lo como comprovativo de que tem direito a dispor do veículo.
3. Planeie o transporte. Pode organizar o transporte do carro. Se pretender conduzir, confirme antes da partida se as matrículas e o seguro são válidos em todos os países do percurso.
4. Verifique o comprovativo da inspeção. Para um veículo com homologação UE, pode ser aceite uma inspeção realizada no país da UE de origem para a matrícula alemã. Aplicam-se os prazos de inspeção alemães.
5. Obtenha o comprovativo do seguro. Para a matrícula, precisa de um comprovativo do seguro de responsabilidade civil automóvel.
6. Peça a matrícula no local da residência principal. Leve os documentos do veículo, um documento de identificação e um mandato de débito direto SEPA para o imposto automóvel à autoridade de matrícula competente. Para circular regularmente como veículo matriculado, as matrículas alemãs têm de ostentar o selo oficial da autoridade de matrícula.

IVA e direitos aduaneiros na compra noutro país da UE

A classificação de um carro como usado para efeitos de IVA depende simultaneamente da idade e da quilometragem. No momento da compra, tem de estar em circulação há mais de seis meses e ter percorrido mais de 6.000 quilómetros. Se cumprir apenas uma destas condições, é considerado um veículo novo para este efeito. Por isso, os termos «usado» num anúncio e «usado» para efeitos de IVA podem não coincidir. O critério aplicável consta da lei.

Se comprar, como particular, um carro usado para efeitos de IVA noutro país da UE, a sua entrada na Alemanha não implica, por si só, IVA alemão adicional sobre a aquisição. Também não há direitos aduaneiros na importação para a Alemanha de um carro proveniente de outro país da UE. É o que explicam as páginas da UE sobre IVA e direitos aduaneiros.

No caso de um veículo novo para efeitos de IVA, o tratamento é diferente: a aquisição intracomunitária está sujeita ao IVA alemão; a venda está isenta do IVA no país de origem. Antes da compra, confirme a classificação com base na data da primeira entrada em circulação e na quilometragem. O Finanzamt München descreve a tributação aplicável a compradores particulares.

Documentos a pedir ao vendedor

As autoridades alemãs de matrícula exigem o certificado de matrícula estrangeiro original. Se o país de origem emitir um certificado em várias partes, leve-as todas. Antes da entrega, confirme que o vendedor lhe pode efetivamente entregar os originais. As informações da UE sobre matrícula de veículos indicam este requisito.

Leve também o contrato de compra e venda. A autoridade de matrícula pode exigir um contrato ou outro comprovativo de que tem direito a dispor do veículo. Compare os dados do veículo no contrato com os que constam dos documentos apresentados. Antes da marcação, confirme junto da autoridade quais os comprovativos que aceita em cada caso; o Bundesportal indica o contrato de compra e venda como um dos documentos possíveis.

Peça o certificado de conformidade, muitas vezes designado documento CoC ou certificado de conformidade CE. Para um veículo homologado, o ServicePortal Berlin também indica uma declaração de dados do fabricante como comprovativo técnico. Se não tiver nenhum destes documentos, pergunte à autoridade de matrícula que documentos técnicos exige para este carro. Leve também o comprovativo da inspeção disponível. A autoridade verifica se o aceita para a matrícula segundo os prazos de inspeção alemães.

Passo a passo: inspeção, imposto automóvel e matrícula

1. Confirme a situação da inspeção. Apresente o comprovativo da inspeção realizada no país da UE de origem. Para um veículo com homologação UE, este comprovativo pode dispensar uma inspeção antes da matrícula alemã, desde que sejam cumpridos os prazos alemães. Confirme junto da autoridade de matrícula se isso se aplica ao seu carro. A base legal consta do § 8 da FZV.

2. Contrate um seguro de responsabilidade civil automóvel. Peça à seguradora o comprovativo de seguro necessário para a matrícula. A autoridade de matrícula exige este comprovativo; o regulamento alemão sobre matrícula de veículos estabelece os requisitos de prova.

3. Prepare o mandato de débito direto SEPA. Tenha consigo os dados bancários para o imposto automóvel. O Bundesportal inclui o mandato entre os documentos necessários para a matrícula. As calculadoras acima também calculam o imposto automóvel anual do seu veículo.

4. Peça a matrícula. A autoridade competente é a do local da sua residência principal. Leve o seu cartão de cidadão alemão ou passaporte acompanhado de um certificado de residência. Leve também os documentos estrangeiros do veículo em original, o comprovativo de seguro e o mandato SEPA. Confirme com a autoridade de matrícula que documentos técnicos são necessários para o seu veículo. Tenha o contrato de compra e venda disponível, caso a autoridade exija um comprovativo de que tem direito a dispor do veículo.

5. Peça a aposição do selo nas matrículas. Para circular regularmente como veículo matriculado, as matrículas alemãs têm de ostentar o selo oficial da autoridade de matrícula. Esta exigência consta do Bundesportal.

Depois da matrícula alemã, confirme também o cancelamento da matrícula no país de origem. Segundo o ServicePortal Berlin, este não ocorre automaticamente com a matrícula alemã. Confirme com o vendedor e com a entidade competente no país de origem quem tratará do processo.

Quanto custa importar um carro?

Some o preço de compra, o transporte, as taxas de matrícula, o seguro e o imposto automóvel do seu carro. As calculadoras em Custos de importação para a Alemanha calculam o IVA, quando aplicável, bem como os custos de transporte, as taxas e o imposto automóvel anual do veículo. Compare o preço pedido com os preços anunciados por concessionários; estes são preços anunciados, não preços de venda efetivos. Também pode usar a verificação do anúncio para avaliar um anúncio específico.

Em Berlim, a taxa de matrícula pode variar consoante o pedido. Para a matrícula de um veículo usado importado da UE ou do EEE, Berlim indica 34,70 € no caso mais simples; a taxa pode ser superior, consoante o pedido. Consulte o valor junto da autoridade de matrícula. Segundo o Verwaltungsportal Hessen, também não existe um preço único para todo o país para a inspeção periódica, quando necessária.

O exemplo seguinte serve apenas de orientação. Não substitui um orçamento para o seu veículo.

Quanto custa importar um Volkswagen Golf de 2021 dos Países Baixos para a Alemanha

Quanto custa importar um Volkswagen Golf de 2021 dos Países Baixos para a Alemanha

Custo	Valor
Preço pago ao vendedor	21 400 €
Transporte (camião aberto)Estimativa de transporte de baixa confiança até haver orçamentos datados.	400 € – 900 €
Matrícula (Zulassung)Valor indicativo; tabela oficial ainda não confirmada.	13 € – 40 €
Chapas de matrícula (par)Valor indicativo; tabela oficial ainda não confirmada.	20 € – 40 €
Inspeção (HU), só se vencidaValor indicativo; tabela oficial ainda não confirmada.	0 € – 130 €
Custo total após importação	21 833 € – 22 510 €
Preço pedido mediano do mesmo modelo, ano e combustível na Alemanha	18 000 €
Total após importação face a essa mediana	3833 € – 4510 € acima

A mediana inclui todas as quilometragens desse modelo, ano e combustível, em 75 anúncios na Alemanha: uma referência de mercado, não o preço de um carro idêntico.

Pressupostos

Preço de compra

21 400 €, a mediana dos preços pedidos por 174 carros nos Países Baixos nos nossos dados de 4/11/2026.

Primeira matrícula

junho de 2021 (mês assumido)

Quilometragem (mediana na origem)

100 000 km

Combustível (o mais anunciado para este modelo e ano)

Gasolina

Cilindrada e CO₂

1498 cm³ e 135 g/km WLTP. Valores típicos assumidos, não retirados dos anúncios.

IVA do vendedor

Desconhecido. O simulador apresenta um intervalo quando o tratamento do IVA altera o custo.

Transporte

Camião, com a estimativa da rota usada pelo simulador.

Data prevista da matrícula

2026-12-04

• Regime de IVA do vendedor desconhecido: o intervalo cobre um anúncio com IVA dedutível e um no regime da margem.

Alterar estes pressupostos

Como levar o carro para a Alemanha

Pode mandar transportar o carro ou conduzi-lo até à Alemanha. Se viajar com matrículas provisórias, antes da partida confirme se tanto as matrículas como o seguro são válidos em todos os países do percurso. É o que indicam as informações da UE sobre a compra de carros no estrangeiro.

Confirme junto da autoridade competente no país de compra que matrículas pode obter para a viagem e que documentos são necessários. Pergunte também em que países é válido o seguro. Se optar pelo transporte, combine com o vendedor a entrega dos documentos do veículo e o cancelamento da matrícula no país de origem.

Lista de verificação

Depois da matrícula

O seguro de responsabilidade civil automóvel tem de se manter válido para o veículo. Esta obrigação decorre da lei alemã sobre o seguro obrigatório. O imposto automóvel é cobrado regularmente por débito direto SEPA com um ano de antecedência, conforme explica o Zoll-Portal.

Acompanhe a data da próxima inspeção técnica periódica. O selo na matrícula traseira indica o mês e o ano em que a inspeção é devida. Guarde o relatório da inspeção pelo menos até à inspeção seguinte. Estas informações constam do Verwaltungsportal Hessen e do § 29 da StVZO.