Auto in die Niederlande importieren: RDW, BPM und Zulassung

Kurz zusammengefasst

1. Prüfen Sie die Unterlagen vor dem Kauf. Fragen Sie, ob Sie die vollständige originale ausländische Zulassungsbescheinigung mit dem Fahrzeug erhalten. Fragen Sie auch nach dem Certificate of Conformity (CvO) und einem gültigen ausländischen Prüfbericht, falls vorhanden.
2. Legen Sie fest, wie Sie das Fahrzeug in die Niederlande bringen. Organisieren Sie den Transport oder prüfen Sie, welche vorläufigen Kennzeichen und welcher Versicherungsschutz für Ihre Fahrt gelten. Ein niederländisches Tageskennzeichen ist nur für den Prüftag in den Niederlanden vorgesehen.
3. Vereinbaren Sie online einen Termin bei der RDW. Bringen Sie einen gültigen Identitätsnachweis und die vollständige originale ausländische Zulassungsbescheinigung mit.
4. Lassen Sie das Fahrzeug von der RDW untersuchen. Die Einfuhrprüfung ist keine vollständige APK-Prüfung (niederländische Hauptuntersuchung). Klären Sie mit der RDW, ob eine noch gültige ausländische Prüfung übernommen werden kann.
5. Reichen Sie danach die BPM-Erklärung bei der Belastingdienst ein. Bei einem Gebrauchtwagen kann die Wertminderung den BPM-Bruttobetrag senken.
6. Warten Sie auf das niederländische Kennzeichen und lassen Sie Kennzeichenschilder anfertigen. Wenn BPM zu zahlen ist, teilt die Belastingdienst der RDW nach Eingang der Zahlung mit, dass das Kennzeichen ausgegeben werden kann. Lassen Sie die Schilder von einem anerkannten Kennzeichenhersteller anfertigen.

Mehrwertsteuer und Zoll beim Kauf in einem anderen EU-Land

Für Mehrwertsteuerzwecke gilt ein Fahrzeug erst dann als gebraucht, wenn es vor mehr als 6 Monaten erstmals in Betrieb genommen wurde und mehr als 6.000 Kilometer gefahren ist. Sind nicht beide Bedingungen erfüllt, gelten die Regeln für ein neues Beförderungsmittel. Prüfen Sie deshalb beide Angaben vor dem Kauf; nur das Alter oder nur der Kilometerstand reicht nicht aus. Die Belastingdienst erläutert die Definition.

Kaufen Sie als Privatperson in einem anderen EU-Land ein Fahrzeug, das für Mehrwertsteuerzwecke als gebraucht gilt, zahlen Sie durch die Überführung in die Niederlande nicht erneut niederländische Mehrwertsteuer. Bei einem neuen Beförderungsmittel zahlen private Käufer die Mehrwertsteuer im Bestimmungsland. Für ein Fahrzeug, das Sie aus einem anderen EU-Land in die Niederlande bringen, fallen keine Einfuhrzölle an. Das sagt nichts über die BPM oder die Kosten der niederländischen Zulassung aus. Lesen Sie die Erläuterungen der EU zu Mehrwertsteuer und Einfuhrzöllen und die Erläuterungen der EU zu neuen Beförderungsmitteln.

Welche Unterlagen fragen Sie beim Verkäufer an?

Das wichtigste Dokument für die RDW ist die vollständige originale ausländische Zulassungsbescheinigung. Klären Sie vor dem Kauf, ob der Verkäufer Ihnen alle Teile dieser Bescheinigung mitgeben kann. Ein Foto oder eine Kopie allein erfüllt die Anforderung an ein Originaldokument nicht. Bringen Sie zum RDW-Termin auch einen gültigen Identitätsnachweis mit. Dies geht aus den Informationen der RDW und den Erläuterungen der niederländischen Regierung hervor.

Fragen Sie außerdem, ob dem Fahrzeug ein Certificate of Conformity (CvO) beiliegt. Für dieses Einfuhrverfahren ist das CvO nicht vorgeschrieben. Es kann jedoch Angaben zum Fahrzeug enthalten, die Sie bei der Vorbereitung einsehen möchten. Fehlt es, ist das allein kein Grund für die Annahme, dass eine Einfuhr über die RDW unmöglich ist. Wenden Sie sich bei Zweifeln direkt an die RDW, um Ihren Fall zu prüfen.

Hat das Fahrzeug noch eine gültige Prüfung aus einem anderen EU-Land? Fragen Sie dann nach dem Originalprüfbericht. Die RDW kann das Ablaufdatum einer noch gültigen ausländischen Prüfung übernehmen. Laut NederlandWereldwijd benötigen Sie dafür einen Originalbericht. Gehen Sie nicht davon aus, dass die Einfuhrprüfung bei der RDW sofort bestätigt, dass das Fahrzeug alle APK-Anforderungen erfüllt: Die RDW weist ausdrücklich darauf hin, dass sie dies bei der Einfuhrprüfung nicht vollständig kontrolliert.

Schritt für Schritt: RDW, BPM und niederländisches Kennzeichen

1. Vereinbaren Sie online einen Termin bei der RDW. Damit beginnen Sie den Antrag auf ein niederländisches Kennzeichen. Legen Sie vorab die vollständige originale ausländische Zulassungsbescheinigung und Ihren gültigen Identitätsnachweis bereit. Fragen Sie bei der RDW nach, welche weiteren Angaben sie für Ihr Fahrzeug benötigt.
2. Lassen Sie das Fahrzeug bei der RDW untersuchen. Wenn das Fahrzeug noch eine gültige ausländische Prüfung hat und Sie den Originalprüfbericht besitzen, fragen Sie, ob das Ablaufdatum übernommen werden kann. Klären Sie auch, wie der APK-Status festgestellt wird; die Einfuhrprüfung ersetzt keine vollständige Kontrolle aller APK-Anforderungen.
3. Reichen Sie nach der RDW-Prüfung die BPM-Erklärung ein. Die Belastingdienst schreibt diese Reihenfolge vor. Wenn Sie für die Erklärung eine Preisliste oder ein Gutachten verwenden, müssen Sie die Erklärung in Papierform einreichen. Prüfen Sie vor der Einreichung, welche Methode und Unterlagen zu Ihrem Fahrzeug passen.
4. Schließen Sie die BPM-Zahlung ab, falls BPM zu zahlen ist. Sobald die Belastingdienst die Zahlung erhalten hat, benachrichtigt sie die RDW, dass das Kennzeichen ausgegeben werden kann. Die Belastingdienst beschreibt diesen Schritt.
5. Lassen Sie die Kennzeichenschilder anfertigen. Das ist nur bei einem anerkannten Kennzeichenhersteller möglich. Der Hersteller legt den Preis selbst fest. Fragen Sie daher danach, bevor Sie bestellen. Lesen Sie auch die Erläuterungen zu Kennzeichenschildern.

Was kostet der Autoimport in die Niederlande?

Berücksichtigen Sie in Ihrem Budget den Kaufpreis, den Transport, die BPM, die Kosten rund um die Zulassung und die Kennzeichenschilder. Fragen Sie bei Posten ohne festen Betrag den aktuellen Preis an. Kennzeichenhersteller legen zum Beispiel ihren Preis selbst fest.

Berücksichtigen Sie bei der BPM-Berechnung die Wertminderung von Gebrauchtwagen. Nutzen Sie den BPM-Rechner und den Importkostenrechner für die Niederlande, um mit Ihren Angaben zu rechnen. Prüfen Sie das Ergebnis vor der Abgabe der Erklärung; die Belastingdienst erläutert die Wertminderung.

Prüfen Sie vor der Zulassung, ob für Ihr importiertes Fahrzeug ein Abfallbeitrag gilt und welchen Betrag Sie zahlen müssen. Sehen Sie dazu in die veröffentlichte Regelung. Erstellen Sie vor dem Kauf ein Budget für Ihr Fahrzeug.

Was ein Volkswagen Golf aus dem Jahr 2024 typischerweise kostet, gekauft aus Deutschland und zugelassen in den Niederlanden

Was ein Volkswagen Golf aus dem Jahr 2024 typischerweise kostet, gekauft aus Deutschland und zugelassen in den Niederlanden

Posten	Betrag
An den Verkäufer gezahlter Preis	24.600 €
BPM (Zulassungssteuer)Der 2024-01-Tarif (art. 10b) ergibt einen niedrigeren BPM als der aktuelle Tarif (brutto EUR 9,062); Sie wählen ihn in der BPM-Erklärung aus.Eine koerslijst (niederländische Handelswertliste) oder ein taxatierapport kann einen höheren Wertverlust als die Tabelle ergeben, besonders bei Autos mit hoher Laufleistung; die Wahl ist endgültig.	3.686 € – 3.724 €
Transport (offener Lkw)Die Zuverlässigkeit der Transportschätzung ist gering, bis datierte Angebote vorliegen.	400 € – 900 €
Fahrzeugidentifizierung bei der RDW (Importprüfung)Geht von einer zulässigen Gesamtmasse bis 3.500 kg aus (Pkw); darüber beträgt der Tarif 120 €.	59 €
Eintragung in das niederländische Register, einschließlich Zulassungsbescheinigung	50 €
Umschreibung auf Ihren Namen (tenaamstelling)	13 €
Recyclingbeitrag für Autos	23 €
Kennzeichen (Paar)Kein offizieller Tarif: Marktschätzung. Durch ein Angebot ersetzen.	30 € – 60 €
Hauptuntersuchung (APK), nur falls fälligNormalerweise 0 €: Die RDW erkennt eine gültige ausländische Prüfung an. 83 € bei einer RDW-Prüfstelle, falls eine APK nötig ist.	0 € – 83 €
Gesamtkosten nach Import und Zulassung	28.860 € – 29.511 €
Medianer Angebotspreis für dasselbe Modell, Baujahr und denselben Kraftstoff in den Niederlanden	29.800 €
Gesamtkosten nach Import im Vergleich zu diesem Median	289 € – 940 € darunter

Der Median umfasst alle Kilometerstände dieses Modells, Baujahrs und Kraftstoffs aus 67 Anzeigen in den Niederlanden: ein Marktvergleichswert, nicht der Preis eines identischen Autos.

Annahmen

Kaufpreis

24.600 €, der mediane Angebotspreis von 203 Autos in Deutschland laut unseren Daten vom 3. Nov. 2026.

Erstzulassung

Juni 2024 (angenommener Monat)

Kilometerstand (Median im Herkunftsland)

26.000 km

Kraftstoff (am häufigsten für dieses Modell und Baujahr angeboten)

Benzin

Hubraum und CO₂

1.498 cm³ und 135 g/km WLTP. Übliche Annahmen, keine Anzeigendaten.

Mehrwertsteuer des Verkäufers

Unbekannt. Der Rechner zeigt eine Spanne an, wenn die Umsatzsteuerregelung die Kosten verändert.

Transport

Per Lkw, nach der Routenschätzung des Rechners.

Geplantes Zulassungsdatum

2026-12-04

• MwSt.-Status des Verkäufers unbekannt: Die Spanne umfasst ein Inserat mit abzugsfähiger MwSt. und eines nach der Differenzbesteuerung.
• Der BPM-Wertverlust wird bis zum 2026-12-04 berechnet, dem eingegebenen Datum der RDW-Genehmigung (Identitätsprüfung); ein anderes Genehmigungsdatum ändert den Betrag.

Diese Annahmen ändern

Wenn Sie Inserate vergleichen, halten Sie Angebotspreise und geschätzte Importkosten getrennt. Behandeln Sie Angebotspreise in Inseraten nicht als tatsächlich erzielte Verkaufspreise. Sehen Sie sich die Preisseite an und nutzen Sie den Inseratscheck, um einen bestimmten Angebotspreis im Zusammenhang zu betrachten.

Das Fahrzeug in die Niederlande bringen

Sie können einen Transport organisieren oder prüfen, ob Sie das Fahrzeug selbst in die Niederlande fahren können. Fragen Sie vor der Abfahrt bei der Stelle, die die vorläufigen ausländischen Kennzeichen ausstellt, wo Sie damit fahren dürfen. Fragen Sie Ihren Versicherer, ob die Versicherung die geplante Fahrt abdeckt. Erledigen Sie das, bevor Sie das Fahrzeug abholen.

Ein niederländisches Tageskennzeichen gilt nicht außerhalb der Niederlande. Laut RDW ist es nur in den Niederlanden und am Tag der Prüfung gültig. Wenn Sie damit zur RDW fahren, muss das Fahrzeug in den Niederlanden versichert und verkehrssicher sein. Wenn Sie das nicht sicherstellen können, legen Sie vorab fest, wie das Fahrzeug zur RDW gelangt.

Checkliste

Nach der Zulassung

Klären Sie vor der Zulassung in den Niederlanden bei der RDW und der Belastingdienst, welche Pflichten für Ihr importiertes Fahrzeug gelten und ab wann. Stimmen Sie den Beginn der Haftpflichtversicherung darauf mit Ihrem Versicherer ab. Die niederländische Regierung bietet allgemeine Informationen zu Pflichten beim Autokauf.

Prüfen Sie anschließend das Ablaufdatum der APK. Bei einem niederländischen Kennzeichen finden Sie es laut den Erläuterungen der RDW zur APK in der RDW-Kennzeichenabfrage unter „Ablaufdaten und Historie“. Wurde eine gültige ausländische Prüfung übernommen, prüfen Sie, welches Ablaufdatum eingetragen wurde. Wenn Status oder Datum unklar sind, bitten Sie die RDW um Auskunft, bevor Sie sich auf die Prüfung verlassen.