Come importare e immatricolare un’auto usata nei Paesi Bassi

In breve

1. Controlla i documenti prima dell’acquisto. Chiedi se insieme all’auto riceverai il libretto di circolazione estero originale completo. Chiedi anche il Certificato di conformità (CvO) e un rapporto di revisione estero valido, se disponibili.
2. Decidi come portare l’auto nei Paesi Bassi. Organizza il trasporto oppure verifica quali targhe temporanee e quale assicurazione sono valide per il tuo tragitto. Una targa giornaliera olandese è prevista solo per il giorno dell’ispezione nei Paesi Bassi.
3. Fissa un appuntamento online con la RDW. Porta un documento d’identità valido e il libretto di circolazione estero originale completo.
4. Fai ispezionare l’auto dalla RDW. L’ispezione per l’importazione non è una revisione APK completa. Chiedi alla RDW se è possibile mantenere una revisione estera ancora valida.
5. Poi presenta la dichiarazione BPM all’Amministrazione fiscale olandese. Per un’auto usata, la svalutazione può ridurre l’importo lordo della BPM.
6. Attendi la targa olandese e fai realizzare le targhe. Se la BPM è dovuta, dopo aver ricevuto il pagamento l’Amministrazione fiscale comunica alla RDW che la targa può essere rilasciata. Fai realizzare le targhe da un produttore autorizzato.

IVA e dogana per un acquisto in un altro Paese dell’UE

Ai fini IVA, un’auto è considerata usata solo se è stata messa in circolazione per la prima volta da più di 6 mesi e ha percorso più di 6.000 chilometri. Se non soddisfa entrambe le condizioni, si applicano le regole per un mezzo di trasporto nuovo. Prima di acquistare, controlla quindi entrambi i dati: l’età o il chilometraggio considerati singolarmente non bastano. L’Amministrazione fiscale spiega la definizione.

Se acquisti come privato un’auto in un altro Paese dell’UE che è considerata usata ai fini IVA, trasferendola nei Paesi Bassi non paghi di nuovo l’IVA olandese. Se si tratta di un mezzo di trasporto nuovo, l’acquirente privato paga l’IVA nel Paese di destinazione. Per un’auto che porti nei Paesi Bassi da un altro Paese dell’UE non sono dovuti dazi all’importazione. Questo non dice nulla sulla BPM o sui costi di immatricolazione olandese. Leggi le spiegazioni dell’UE su IVA e dazi all’importazione e le spiegazioni dell’UE sui mezzi di trasporto nuovi.

Quali documenti chiedere al venditore?

Il documento più importante per la RDW è il libretto di circolazione estero originale completo. Prima dell’acquisto, verifica che il venditore possa consegnarti tutte le parti del documento. Una foto o una copia non soddisfano il requisito dell’originale. Porta con te all’appuntamento alla RDW anche un documento d’identità valido. Queste informazioni sono riportate nelle indicazioni della RDW e nelle spiegazioni del governo olandese.

Chiedi anche se l’auto è accompagnata da un Certificato di conformità (CvO). Il CvO non è obbligatorio per questa procedura di importazione. Può però contenere dati sull’auto che ti saranno utili per prepararti. Se manca, questo da solo non significa che l’importazione tramite la RDW sia impossibile. In caso di dubbi, verifica la tua situazione direttamente con la RDW.

L’auto ha ancora una revisione valida in un altro Paese dell’UE? Chiedi allora il rapporto di revisione originale. La RDW può mantenere la data di scadenza di una revisione estera ancora valida. Secondo NederlandWereldwijd, per questa valutazione serve un rapporto originale. Non dare per scontato che l’ispezione per l’importazione alla RDW dimostri che l’auto soddisfa pienamente i requisiti della revisione APK: la RDW dichiara esplicitamente di non verificarli tutti durante l’ispezione per l’importazione.

Procedura passo passo: RDW, BPM e targa olandese

1. Prenota online l’appuntamento alla RDW. È il primo passo per richiedere una targa olandese. Prepara il libretto di circolazione estero originale completo e il tuo documento d’identità valido. Chiedi alla RDW quali altri dati servono per la tua auto.
2. Fai ispezionare l’auto dalla RDW. Se hai una revisione estera ancora valida e il rapporto originale, chiedi se è possibile mantenerne la data di scadenza. Chiedi anche come viene accertato lo stato della revisione APK: l’ispezione per l’importazione non sostituisce un controllo completo di tutti i requisiti APK.
3. Dopo l’ispezione della RDW, presenta la dichiarazione BPM. L’Amministrazione fiscale prescrive questo ordine. Se per la dichiarazione usi un listino prezzi o una perizia, devi presentarla su carta. Prima dell’invio, verifica quale metodo e quali documenti sono adatti alla tua auto.
4. Completa il pagamento della BPM, se dovuta. Quando l’Amministrazione fiscale riceve il pagamento, comunica alla RDW che la targa può essere rilasciata. L’Amministrazione fiscale descrive questo passaggio.
5. Fai realizzare le targhe. Puoi farlo solo presso un produttore autorizzato. Il produttore stabilisce autonomamente il prezzo: chiedilo prima di ordinare. Consulta anche le informazioni sulle targhe.

Quanto costa importare un’auto nei Paesi Bassi?

Nel tuo budget considera il prezzo d’acquisto, il trasporto, la BPM, i costi di immatricolazione e le targhe. Per le voci senza un importo fisso, chiedi il prezzo aggiornato. Per esempio, i produttori di targhe stabiliscono autonomamente il proprio prezzo.

Nel calcolo della BPM considera la svalutazione per le auto usate. Consulta il calcolatore BPM e il calcolatore dei costi d’importazione per i Paesi Bassi, inserendo i tuoi dati. Verifica il risultato prima di presentare la dichiarazione: l’Amministrazione fiscale spiega la svalutazione.

Prima dell’immatricolazione, verifica se per l’auto importata si applica un contributo per la gestione dei rifiuti e quale importo devi pagare. Consulta la normativa pubblicata. Prepara un budget per la tua auto prima di acquistarla.

Quanto costa in genere una Volkswagen Golf del 2024, acquistata dalla Germania e immatricolata nei Paesi Bassi

Quanto costa in genere una Volkswagen Golf del 2024, acquistata dalla Germania e immatricolata nei Paesi Bassi

Voce	Importo
Prezzo pagato al venditore	24.600 €
BPM (imposta di immatricolazione)La tariffa 2024-01 (art. 10b) dà un BPM inferiore a quella attuale (lordo EUR 9,062); puoi sceglierla nella dichiarazione BPM.Una koerslijst (valutazione commerciale olandese) o un taxatierapport possono indicare un deprezzamento maggiore rispetto alla tabella, soprattutto per le auto con chilometraggio elevato; la scelta è definitiva.	3686 € – 3724 €
Trasporto (bisarca scoperta)La stima del trasporto è poco affidabile finché non vengono raccolti preventivi con data.	400 € – 900 €
Identificazione del veicolo presso RDW (controllo importazione)Si presume una massa massima autorizzata fino a 3.500 kg (auto per il trasporto di passeggeri); oltre tale limite la tariffa è di 120 €.	59 €
Iscrizione nel registro olandese, inclusa la carta di circolazione	50 €
Intestazione a tuo nome (tenaamstelling)	13 €
Contributo per il riciclo dell’auto	23 €
Targhe (coppia)Nessuna tariffa ufficiale: stima di mercato. Sostituiscila con un preventivo.	30 € – 60 €
Revisione (APK), solo se dovutaDi solito 0 €: RDW riconosce una revisione estera valida. 83 € presso una stazione RDW se serve la revisione APK.	0 € – 83 €
Costo totale dopo importazione e immatricolazione	28.860 € – 29.511 €
Prezzo mediano richiesto per lo stesso modello, anno e alimentazione nei Paesi Bassi	29.800 €
Totale dopo l'importazione rispetto a quella mediana	289 € – 940 € in meno

La mediana comprende tutti i chilometraggi di quel modello, anno e alimentazione, tra 67 annunci nei Paesi Bassi: un riferimento di mercato, non il prezzo di un'auto identica.

Ipotesi

Prezzo d'acquisto

24.600 €, il prezzo mediano richiesto per 203 auto in Germania nei nostri dati aggiornati al 3 nov 2026.

Prima immatricolazione

Giugno 2024 (mese ipotizzato)

Chilometraggio (mediana nel paese d'origine)

26.000 km

Alimentazione (la più indicata per questo modello e anno)

Benzina

Cilindrata e CO₂

1498 cm³ e 135 g/km WLTP. Ipotesi tipiche, non dati degli annunci.

IVA del venditore

Sconosciuta. Il calcolatore mostra un intervallo quando il regime IVA modifica il costo.

Trasporto

Su camion, secondo la stima del percorso del calcolatore.

Data prevista di immatricolazione

2026-12-04

• Regime IVA del venditore sconosciuto: la fascia comprende un annuncio con IVA detraibile e uno nel regime del margine.
• Il deprezzamento del BPM si calcola fino al 2026-12-04, la data inserita come approvazione RDW (controllo d’identificazione); una data di approvazione diversa cambia l’importo.

Modifica queste ipotesi

Se confronti gli annunci, tieni separati i prezzi richiesti e i costi d’importazione stimati. Non considerare i prezzi richiesti negli annunci come prezzi di vendita effettivi. Consulta la pagina dei prezzi e usa il controllo dell’annuncio per valutare una specifica richiesta di prezzo nel suo contesto.

Portare l’auto nei Paesi Bassi

Puoi organizzare il trasporto oppure verificare se puoi guidare tu stesso l’auto fino ai Paesi Bassi. Prima di partire, chiedi all’ente che rilascia le targhe temporanee estere dove puoi circolare con quelle targhe. Chiedi alla tua compagnia assicurativa se la polizza copre il tragitto previsto. Organizza tutto prima di ritirare l’auto.

Una targa giornaliera olandese non è valida fuori dai Paesi Bassi. Secondo la RDW, è valida solo nei Paesi Bassi e solo il giorno dell’ispezione. Se guidi l’auto fino alla RDW con questa targa, deve essere assicurata nei Paesi Bassi e in condizioni di sicurezza per circolare. Se non riesci a organizzarti, decidi in anticipo come portare l’auto alla RDW.

Lista di controllo

Dopo l’immatricolazione

Prima dell’immatricolazione olandese, verifica con la RDW e l’Amministrazione fiscale quali obblighi si applicano alla tua auto importata e quando entrano in vigore. Concorda con la tua compagnia assicurativa la data di decorrenza dell’assicurazione RC auto obbligatoria. La Rijksoverheid fornisce informazioni generali sugli obblighi legati all’acquisto di un’auto.

Controlla poi la data di scadenza della revisione APK. Con una targa olandese, la trovi nella verifica della targa della RDW, alla voce «date di scadenza e cronologia», secondo le informazioni della RDW sulla revisione APK. Se è stata mantenuta una revisione estera valida, controlla quale data di scadenza è stata registrata. Se lo stato o la data non sono chiari, chiedi chiarimenti alla RDW prima di fare affidamento sulla revisione.