Cómo importar y matricular un coche usado en los Países Bajos

En resumen

1. Comprueba la documentación antes de comprar. Pregunta si te entregarán con el coche el kentekenbewijs extranjero original completo. Pregunta también si tiene Certificado de Conformidad (CvO) y un informe de inspección técnica extranjera vigente, si los hay.
2. Decide cómo llevarás el coche a los Países Bajos. Organiza el transporte o comprueba qué matrículas temporales y seguro se aplican a tu viaje. Una matrícula neerlandesa de un día solo sirve para el día de la inspección en los Países Bajos.
3. Pide cita online con la RDW. Lleva un documento de identidad válido y el kentekenbewijs extranjero original completo.
4. Lleva el coche a inspeccionar a la RDW. La inspección de importación no es una inspección APK completa. Consulta con la RDW si pueden reconocer una inspección extranjera que siga vigente.
5. Después presenta la declaración del BPM ante la Belastingdienst. En un coche usado, la depreciación puede reducir el importe bruto del BPM.
6. Espera a recibir la matrícula neerlandesa y encarga las placas. Si tienes que pagar BPM, cuando la Belastingdienst reciba el pago avisará a la RDW para que pueda emitir la matrícula. Encarga las placas a un fabricante autorizado.

IVA y aduanas al comprar en otro país de la UE

A efectos del IVA, un coche solo se considera usado si han transcurrido más de 6 meses desde su primera puesta en circulación y ha recorrido más de 6.000 kilómetros. Si no cumple ambas condiciones, se le aplican las normas para medios de transporte nuevos. Por tanto, comprueba ambos datos antes de comprarlo; la antigüedad por sí sola o el kilometraje por sí solo no bastan. La Belastingdienst explica la definición.

Si eres particular y compras en otro país de la UE un coche que se considera usado a efectos del IVA, no tendrás que volver a pagar el IVA neerlandés por trasladarlo a los Países Bajos. Si es un medio de transporte nuevo, como comprador particular pagas el IVA en el país de destino. No tienes que pagar derechos de importación por traer un coche de otro país de la UE a los Países Bajos. Eso no afecta al BPM ni a los gastos de matriculación neerlandesa. Consulta la información de la UE sobre el IVA y los derechos de importación y la información de la UE sobre medios de transporte nuevos.

¿Qué documentos tienes que pedir al vendedor?

El documento más importante para la RDW es el kentekenbewijs extranjero original completo. Antes de comprar, comprueba que el vendedor puede entregarte todas sus partes. Una foto o una copia no cumple el requisito de presentar un documento original. Lleva también un documento de identidad válido a la cita con la RDW. Así lo indican la información de la RDW y la información del Gobierno neerlandés.

Pregunta también si el coche incluye un Certificado de Conformidad (CvO). Este certificado no es obligatorio para este trámite de importación. Sin embargo, puede contener datos del coche que te interese consultar mientras preparas el proceso. Si no está, eso por sí solo no significa que no puedas importarlo a través de la RDW. Si tienes dudas, consulta directamente tu caso con la RDW.

¿El coche tiene una inspección técnica vigente de otro país de la UE? Pregunta entonces por el informe de inspección original. La RDW puede reconocer la fecha de vencimiento de una inspección extranjera que siga vigente. Según NederlandWereldwijd, para ello necesitas el informe original. No des por hecho que la inspección de importación de la RDW confirma que el coche cumple todos los requisitos de la APK: la RDW indica expresamente que no los comprueba todos durante esa inspección.

Paso a paso: RDW, BPM y matrícula neerlandesa

1. Pide cita online con la RDW. Así inicias la solicitud de una matrícula neerlandesa. Ten preparados el kentekenbewijs extranjero original completo y tu documento de identidad válido. Consulta de antemano con la RDW qué otros datos necesita para tu coche.
2. Lleva el coche a la RDW para que lo inspeccione. Si el coche tiene una inspección extranjera vigente y dispones del informe original, pregunta si pueden reconocer la fecha de vencimiento. Consulta también cómo se comprobará el estado de la APK; la inspección de importación no sustituye a una revisión completa de todos los requisitos de la APK.
3. Presenta la declaración del BPM después de la inspección de la RDW. La Belastingdienst establece este orden. Si utilizas un catálogo de precios o un informe de tasación para la declaración, debes presentarla en papel. Antes de enviarla, comprueba qué método y documentos corresponden a tu coche.
4. Completa el pago del BPM si tienes que pagarlo. En cuanto la Belastingdienst reciba el pago, avisará a la RDW para que pueda emitir la matrícula. La Belastingdienst describe este paso.
5. Encarga las placas de matrícula. Solo puedes hacerlo en un fabricante de matrículas autorizado. Cada fabricante fija su propio precio, así que consúltalo antes de encargarlas. Consulta también la información sobre placas de matrícula.

¿Cuánto cuesta importar un coche a los Países Bajos?

Al hacer el presupuesto, incluye el precio de compra, el transporte, el BPM, los gastos de matriculación y las placas. Consulta los precios vigentes de los conceptos que no tengan un importe fijo. Por ejemplo, los fabricantes de placas de matrícula fijan sus propios precios.

Al calcular el BPM, ten en cuenta la depreciación de los coches usados. Consulta la calculadora del BPM y la calculadora de costes de importación a los Países Bajos para calcularlo con tus datos. Comprueba el resultado antes de presentar la declaración; la Belastingdienst explica cómo se calcula la depreciación.

Antes de matricular el coche, comprueba si le corresponde una contribución por gestión de residuos y cuánto tienes que pagar. Consulta la normativa publicada. Prepara un presupuesto para tu coche antes de comprarlo.

Cuánto cuesta normalmente un Volkswagen Golf de 2024, comprado de Alemania y matriculado en los Países Bajos

Cuánto cuesta normalmente un Volkswagen Golf de 2024, comprado de Alemania y matriculado en los Países Bajos

Concepto	Importe
Precio pagado al vendedor	25.000 €
BPM (impuesto de matriculación)La tarifa de 2024-01 (art. 10b) da un BPM inferior al de la tarifa actual (bruto EUR 9,062); puedes elegirla en la declaración del BPM.Una koerslijst (valoración comercial neerlandesa) o un taxatierapport pueden indicar una depreciación mayor que la tabla, sobre todo en coches con mucho kilometraje; la elección es definitiva.	3686 € – 3724 €
Transporte en camión abiertoLa estimación del transporte es poco fiable hasta que se recopilen presupuestos con fecha.	400 € – 900 €
Identificación del vehículo en la RDW (inspección de importación)Se presupone una masa máxima autorizada de hasta 3.500 kg (coches de pasajeros); por encima, la tarifa es de 120 €.	59 €
Inscripción en el registro neerlandés, incluida la tarjeta de matriculación	50 €
Inscripción a tu nombre (tenaamstelling)	13 €
Contribución al reciclaje del coche	23 €
Matrículas (juego)Sin tarifa oficial: estimación de mercado. Sustitúyela por un presupuesto.	30 € – 60 €
Inspección técnica (APK), solo si correspondeNormalmente 0 €: la RDW reconoce una inspección extranjera vigente. 83 € en una estación de la RDW si hay que pasar la APK.	0 € – 83 €
Coste total tras la importación y matriculación	29.260 € – 29.911 €
Precio mediano anunciado del mismo modelo, año y combustible en los Países Bajos	30.000 €
Coste total frente a esa mediana	89 € – 740 € por debajo

La mediana incluye vehículos con cualquier kilometraje de ese modelo, año y combustible, entre 72 anuncios en los Países Bajos: es una referencia de mercado, no el precio de un coche idéntico.

Supuestos

Precio de compra

25.000 €, la mediana de los precios anunciados de 190 coches en Alemania según nuestros datos de 4 nov 2026.

Primera matriculación

Junio de 2024 (mes supuesto)

Kilometraje (mediana en origen)

26.000 km

Combustible (el más anunciado para este modelo y año)

Gasolina

Cilindrada y CO₂

1498 cm³ y 135 g/km WLTP. Supuestos habituales, no datos de anuncios.

IVA del vendedor

Desconocido. La calculadora muestra un intervalo cuando el tratamiento del IVA afecta al coste.

Transporte

En camión, según la estimación de ruta de la calculadora.

Fecha prevista de matriculación

2026-12-04

• Se desconoce el régimen de IVA del vendedor: el rango abarca anuncios con IVA deducible y anuncios en régimen de margen.
• La depreciación del BPM se calcula hasta 2026-12-04, la fecha indicada como aprobación de la RDW (inspección de identificación); otra fecha de aprobación cambia el importe.

Cambiar estos supuestos

Si comparas anuncios, mantén separados los precios anunciados y los costes de importación estimados. No trates los precios anunciados como precios de venta reales. Consulta la página de precios y usa la comprobación de anuncios para ver un precio concreto en contexto.

Llevar el coche a los Países Bajos

Puedes organizar el transporte o comprobar si puedes conducir el coche hasta los Países Bajos. Antes de salir, pregunta al organismo que expide las matrículas temporales extranjeras en qué lugares puedes circular con ellas. Pregunta a tu aseguradora si el seguro cubre el viaje previsto. Haz estos trámites antes de recoger el coche.

Una matrícula neerlandesa de un día no es válida fuera de los Países Bajos. Según la RDW, solo es válida en los Países Bajos el día de la inspección. Si vas con ella a la RDW, el coche debe estar asegurado en los Países Bajos y ser seguro para circular. Si no puedes cumplir estos requisitos, decide de antemano cómo llevarás el coche a la RDW.

Lista de comprobación

Después de la matriculación

Antes de matricular el coche en los Países Bajos, consulta con la RDW y la Belastingdienst qué obligaciones se aplican a tu vehículo importado y cuándo entran en vigor. Acuerda con tu aseguradora la fecha de inicio del seguro de responsabilidad civil. La Rijksoverheid ofrece información general sobre las obligaciones al comprar un coche.

Después, comprueba la fecha de vencimiento de la APK. Para un coche con matrícula neerlandesa, aparece en la consulta de matrículas de la RDW, en «fechas de vencimiento e historial», según la información de la RDW sobre la APK. Si se ha reconocido una inspección extranjera vigente, comprueba qué fecha de vencimiento se ha registrado. Si no está claro el estado de la inspección o su fecha, pide una aclaración a la RDW antes de confiar en su validez.