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Importar um carro de Itália para Portugal
Compare preços pedidos pelos stands em condições equivalentes nos dois países, consulte os impostos de matrícula e os passos e estime o custo com a calculadora gratuita.
Em resumo
Em 3/11/2026, a comparação Itália → Portugal abrangeu 49 modelos com os mesmos anos de matrícula, escalões de quilometragem e combustíveis. O modelo mediano tinha um preço pedido pelos stands 15% mais baixo em Itália do que em Portugal, com 92% dos modelos anunciados por menos no país de origem. A calculadora estima o custo total de legalizar o carro em Portugal, incluindo o imposto de matrícula (ISV), o IVA quando devido e as taxas.
Preços pedidos comparáveis: Itália e Portugal
Cada modelo é comparado apenas nos anos de matrícula, escalões de quilometragem e combustíveis anunciados nos dois países, com a mesma ponderação dos dois lados. Um valor negativo significa um preço pedido mais baixo no país de origem, antes do transporte e dos impostos de importação.
As diferenças comparam carros equivalentes. As medianas no destino incluem todos os carros anunciados de cada modelo.
Modelos com preços pedidos mais baixos em Itália
| Modelo | Diferença comparável | Mediana no destino |
|---|---|---|
| Land Rover Range Rover Evoque | −34% | 23 000 € |
| Ford Ranger | −34% | 39 900 € |
| Jaguar F-Pace | −31% | 23 200 € |
| Renault Mégane | −30% | 14 400 € |
| BMW Série 5 | −29% | 25 200 € |
| Mercedes-Benz Classe E | −28% | 33 500 € |
| Nissan Qashqai | −26% | 19 500 € |
| BMW Série 3 | −24% | 22 900 € |
| Volvo XC40 | −23% | 28 000 € |
| Mercedes-Benz GLC | −22% | 41 000 € |
| Porsche 911 | −22% | 149 900 € |
| Mercedes-Benz Classe C | −22% | 28 500 € |
Modelos com preços pedidos mais altos em Itália
| Modelo | Diferença comparável | Mediana no destino |
|---|---|---|
| Audi A3 | +38% | 21 000 € |
| Tesla Model Y | +2% | 35 900 € |
| smart fortwo | +0% | 9000 € |
| BMW Série 1 | +0% | 17 900 € |
Estime o custo de importar um carro de Itália para Portugal
Introduza o preço pedido e os dados do carro para ver os impostos com a respetiva base legal e as estimativas identificadas.
Impostos de matrícula em Portugal
ISV (Imposto sobre Veículos)
Portugal cobra o ISV uma vez, na Declaração Aduaneira de Veículo (DAV): uma componente cilindrada e uma componente ambiental, reduzidas pela idade segundo a Tabela D (contada até ao termo do prazo da DAV), com taxas reduzidas para híbridos plug-in (art. 8.º). Os elétricos puros não pagam.
Fontes oficiais
Os passos
- Compare o preço pedido no anúncio com carros equivalentes, verifique o histórico da quilometragem e confirme se o carro é vendido em regime da margem ou com IVA discriminado.
- Peça ao vendedor o certificado de matrícula, com todas as partes emitidas pelo país, o certificado de conformidade (COC), a fatura ou contrato e o histórico de manutenção.
- Contrate um camião de transporte de carros ou conduza o carro com matrículas temporárias ou de exportação e seguro válido para a viagem. A calculadora inclui uma estimativa de transporte que pode alterar.
- Legalize o carro em Portugal: pague o imposto de matrícula e as taxas que forem devidos, faça a inspeção exigida e obtenha as matrículas locais.
Perguntas sobre este percurso
É mais barato comprar um carro usado em Itália do que em Portugal?
Em 3/11/2026, 92% de 49 modelos comparados em condições equivalentes tinham preços pedidos pelos stands mais baixos em Itália do que em Portugal, com o modelo mediano anunciado por menos 15%. A estes valores somam-se o transporte e os custos de legalização.
Que impostos pago para matricular um carro de Itália em Portugal?
Imposto de matrícula neste destino: ISV. Portugal cobra o ISV uma vez, na Declaração Aduaneira de Veículo (DAV): uma componente cilindrada e uma componente ambiental, reduzidas pela idade segundo a Tabela D (contada até ao termo do prazo da DAV), com taxas reduzidas para híbridos plug-in (art. 8.º). Os elétricos puros não pagam.
Pago IVA de novo ao importar um carro usado de Itália para Portugal?
Um carro usado para efeitos de IVA, comprado a um stand em regime da margem ou a um particular noutro país da UE, não volta a pagar IVA em Portugal. Se o IVA vier discriminado, um comprador registado para efeitos de IVA pode comprar sem o IVA cobrado em Itália e declarar o IVA no destino. Num carro usado sujeito ao regime normal de IVA, um particular que o levante no estrangeiro paga, em regra, o IVA do país do vendedor. A entrega organizada pelo vendedor pode alterar o tratamento do IVA; confirme a fatura e as condições de entrega. Um carro utilizado pela primeira vez há seis meses ou menos, ou com 6 000 km ou menos, é um meio de transporte novo para efeitos de IVA e paga a taxa de 23% no país de destino, seja quem for o comprador.
Como trago o carro de Itália para Portugal?
Use um camião de transporte de carros ou conduza o carro com matrículas temporárias ou de exportação e seguro válido para a viagem. Guarde o certificado de matrícula, o certificado de conformidade (COC) e a fatura para a legalização no destino.