Combien coûte l’importation d’une voiture en France
Estimez le prix d'achat, les taxes, le transport et l'immatriculation.
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En bref
En France, une voiture d'occasion importée est soumise au malus CO₂ de l'année de sa première immatriculation, quel que soit le pays : barème de cette année, NEDC pour les voitures immatriculées pour la première fois entre 2015 et février 2020, WLTP ensuite ; aucun malus pour les voitures immatriculées avant 2015. Le montant est ensuite réduit en fonction de l'âge de la voiture, en mois (3 % pendant les premiers mois, 43 % à partir du 61e mois, 100 % à partir du 181e). À titre de repère, le prix affiché médian par les professionnels pour une voiture d'occasion en France au 3 nov. 2026 était de 21 000 €, sur 21 260 voitures. Règles fiscales en vigueur au 3 nov. 2026 ; estimation, et non avis d'imposition.
Comment ça marche
Taxes sur une voiture importée vers la France
Malus CO₂ et malus au poids ; carte grise (taxe régionale)
En France, une voiture d'occasion importée est soumise au malus CO₂ de l'année de sa première immatriculation, quel que soit le pays : barème de cette année, NEDC pour les voitures immatriculées pour la première fois entre 2015 et février 2020, WLTP ensuite ; aucun malus pour les voitures immatriculées avant 2015. Le montant est ensuite réduit en fonction de l'âge de la voiture, en mois (3 % pendant les premiers mois, 43 % à partir du 61e mois, 100 % à partir du 181e). Les voitures immatriculées pour la première fois à partir de 2022 paient aussi le malus au poids sur la masse en ordre de marche dépassant le seuil de l'année, avec la même réduction liée à l'âge ; le total des deux malus ne peut pas dépasser le malus maximal de l'année. Les voitures électriques ne paient aucun de ces malus.
S'ajoute ensuite la carte grise : taxe régionale (puissance fiscale × tarif de la région, de 42 € à 68,95 € par CV en 2026, à demi-tarif à partir de dix ans), taxe fixe de 11 € et frais d'envoi de 2,76 €. La puissance fiscale d'une voiture immatriculée pour la première fois en France est calculée à partir de sa puissance en kW.
Questions sur l'importation d'une voiture vers la France
Quelles taxes s'appliquent à l'importation d'une voiture d'occasion vers la France ?
En France, une voiture d'occasion importée est soumise au malus CO₂ de l'année de sa première immatriculation, quel que soit le pays : barème de cette année, NEDC pour les voitures immatriculées pour la première fois entre 2015 et février 2020, WLTP ensuite ; aucun malus pour les voitures immatriculées avant 2015. Le montant est ensuite réduit en fonction de l'âge de la voiture, en mois (3 % pendant les premiers mois, 43 % à partir du 61e mois, 100 % à partir du 181e). Les voitures immatriculées pour la première fois à partir de 2022 paient aussi le malus au poids sur la masse en ordre de marche dépassant le seuil de l'année, avec la même réduction liée à l'âge ; le total des deux malus ne peut pas dépasser le malus maximal de l'année. Les voitures électriques ne paient aucun de ces malus.
La TVA est-elle due en France sur une voiture d'occasion importée ?
Une voiture considérée comme d'occasion au regard de la TVA, achetée à un professionnel sous le régime de la marge ou à un particulier dans un autre pays de l'UE, n'est pas soumise une nouvelle fois à la TVA en France. Si la TVA apparaît séparément sur la facture, un acheteur assujetti à la TVA peut acheter sans la TVA du pays d'origine et déclarer la TVA dans le pays de destination. Pour une voiture d'occasion soumise au régime normal de TVA, un particulier qui la récupère à l'étranger paie généralement la TVA du pays du vendeur. Une livraison organisée par le vendeur peut modifier le traitement de la TVA ; vérifiez la facture et les modalités de livraison. Une voiture mise en circulation pour la première fois depuis six mois ou moins, ou ayant parcouru 6 000 km ou moins, est considérée comme un moyen de transport neuf au regard de la TVA. Elle est taxée au taux de 20 % dans le pays de destination, quel que soit l'acheteur.
Le résultat est-il un avis d'imposition officiel ?
Le simulateur d'importation fournit une estimation à partir des barèmes fiscaux publiés et des informations saisies, avec la base légale de chaque taxe. L'administration fiscale détermine le montant dû ; des liens vers les simulateurs officiels figurent ci-dessous lorsqu'ils sont disponibles.